Benzinschlauch als zentrale Verbindung zwischen Tank und Motor für eine zuverlässige Kraftstoffversorgung.

Ist der Benzinschlauch beschädigt, verschlissen oder ausgehärtet, sollte er dringend ersetzt werden, da die Benzinversorgung sonst im schlimmsten Fall abreißen kann und der Motor unkontrolliert abmagert. Neben dem Standard-Benzinschlauch aus Gummi (Ø 7 × 12 mm) sind auch besonders hochwertige Ausführungen mit Stahlflexhülle sowie mit Stoffgewebe-Ummantelung (Ø 6/8 × 12 mm) erhältlich, die deutlich strapazierfähiger sind und länger weich sowie flexibel bleiben. Zusätzlich gibt es einen TOYOX-Schlauch mit integrierter Stahlspirale: Damit gehören Quetschen und Abknicken weitgehend der Vergangenheit an, der minimale Biegeradius liegt bei 25 mm bzw. 35 mm – und auch das typische Verhärten wird durch das Material deutlich reduziert.