Standard-Zylinderkopf als Originalersatz, 1:1 passend oder noch von PIAGGIO lieferbar.

Je älter ein Fahrzeug ist und je mehr Kilometer der Motor gelaufen hat, desto eher wird der Austausch des originalen Zylinderkopfs nötig: Häufig ist das Zündkerzengewinde beschädigt oder die Dichtfläche stark in Mitleidenschaft gezogen. Der Kopf wird undicht, bläst ab und verliert Leistung. Dafür gibt es günstige Standard-Zylinderköpfe, die dem Original 1:1 entsprechen oder sogar noch von PIAGGIO lieferbar sind – Abmessungen, Leistung und Optik bleiben identisch.