Die Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S Modelle werden mit einer optisch nicht sehr schönen HENG Tong Bremszange ausgeliefert. Da dies nicht gerade State-of-the-Art ist, haben wir eine Bremszange fertigen lassen, die nicht nur jedes Customizer-Herz höher schlagen lässt, sondern dabei auch noch die Bremswirkung der Scheibenbremsen verbessert.
Die SIP Performance Bremszange wird komplett aus Aluminium CNC gefräst. Der mit satten 31,5mm größere Kolbendurchmesser garantiert die beste Bremsleistung. Zusätzlich haben wir der Bremszange auch einen GALFER Bremsbelag spendiert. Spezielle zusätzliche innere Bohrungen erleichtern das Entlüften. Die Bremszangen sind eloxiert und kommen in dem extrem race-mäßigen Farben silber, gold, schwarz, titan oder rot.
Hinweis: Die Bremszange kann auch auf alle klassischen Vespamodelle gefarhen werden, die eine ZIP SP Umrüstgabel verwenden.
SIP wurde vom Kraftfahrtbundesamt erfolgreich verifiziert und ist damit offiziell berechtigt, Fahrzeugkomponenten herzustellen. SIP hat für die Bremszangen SIP MV5642 die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) erhalten. Deshalb tragen die Bremszangen das Typzeichen KBA 61372 und sind somit legal im deutschen Straßenverkehr einsetzbar.
Fazit: Style-Update für Style Ikone Modern Vespa
SIP-TiPP: Neue Bremsflüssigkeit verwenden! Eine Stahlflex Bremsleitung rundet das Bild ab und gibt einen noch präziseren Druckpunkt. Wer die Kugel der Entlüfterschraube verliert, benötigt den Dichtsatz Art.-Nr. 56409000.
Tech-TIPP Entlüften:
- Bremszange beim Entlüften öfter drehen
- Bei halb-hydraulischen Geber Seilzug aushängen, dann hat man ganzen Hebelweg
- Entflüftungsgerät
-> Backen sollen danach an Scheibe anliegen.
Die aktuelle Version der ABE bzw. des E-Passes ist im Downloadbereich zu finden. Bitte vor dem Kauf prüfen, ob das Dokument für das gewünschte Fahrzeug gültig ist.
