Jetzt austauschen! Schwingsattelfedern in Erstausrüsterqualität machen es überflüssig, alte rostige Federn neu verchromen zu lassen.

Sattelfedern sind gerne durchgesessen oder gebrochen. Doch was tun, wenn sie ersetzt werden müssen, die verchromte Oberfläche der Neuteile aber nicht zur Anmutung eines patinierten Oldtimers passt?

Tore Sambataro, passionierter Vespa-Fahrer und Patinierer, hat die passende Lösung und bietet die beiden gängigen Federtypen in gealterter Optik an: grau, matt und mit etwas oberflächlichem Rost.