Die SIP-BFA Motorgehäuse sind mit anderen Lagern und Wellendichtringen ausgestattet als originale Vespa Motorgehäuse. Das liegt vor allem am wesentlich stabileren Konzept der Kurbelwelle. Sie ist beidseitig in sehr großzügig dimensionierten Lagern geführt. Das Festlager sitzt hier in der kleinen Motorhälfte, ein Walzenlager in der großen Motorhälfte. Dadurch wurde auch eine andere Positionierung des Wellendichtrings notwendig.

Die Getriebelager bleiben dieselben, wie sie z. B. in einer PX verwendet werden. Allerdings ist die Kickstarterwelle mit zwei zusätzlichen Nadellagern versehen. Abgedichtet wird sie durch einen richtigen Wellendichtring anstelle des O-Rings, der original bei Vespa Motoren verbaut ist.

Wir führen natürlich alle benötigten Lager und Wellendichtringe. Sie sind einzeln oder im Kit erhältlich.