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Rennauspuff SIP ROAD 2.0 Sport Optik, Material: Stahl schwarz, Farbe (ESD): chrom für Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-T4/PX80-150/PE/Lusso
Art.-Nr.: 24156300
152,00 €
inkl. MwSt.
3,5kg / Stück
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Rennauspuff SIP ROAD 2.0 Sport Optik, Material: Stahl schwarz, Farbe (ESD): chrom

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Art.-Nr.: 24156300

für Vespa 125 VNA-TS/​150 VBA-T4/​PX80-150/​PE/​Lusso

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  • Auspufftyp: Box-Auspuff
  • Motortyp: 80-150ccm, Largeframe
  • Material: Stahl
  • schwarz
  • Farbe (ESD): chrom
  • breitreifentauglich
  • mit 2 verchromten Endrohren, großer Krümmer

TUNING ROAD - alltagstauglich


Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!
152,00 €
inkl. MwSt.
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Produktbeschreibung

SIP ROAD Auspuffanlage im Look der „SITO Sport“ Anlagen der 60er Jahre. Sportliche Optik mit moderner SIP ROAD Basis – rot oder schwarz beschichtet, mit verchromten Endrohren.

 

Unsere SIP ROAD Auspuffanlage wird auch in der Optik der „SITO Sport“ Auspuffanlagen der 60er Jahre produziert, die teilweise noch als NOS Auspuffanlagen geführt werden. Doch sie ist bewusst keine 1:1 Replika. Wenn der Auspuff schon sportlich aussieht, sollte er es auch sein. Daher wurden der Körper und Teile des Krümmers der SIP ROAD verwendet. Damit ist er für alle Vespa 125/150 ab VNA/VBA leistungssteigernd. Ein besserer Durchzug und eine höhere Drehzahl sind somit möglich. Der Auspuff ist rot oder schwarz beschichtet und mit verchromten Endrohren versehen.

  • Deutlich mehr Drehmoment und Durchzug
  • Plug & Play montierbar
  • Sport-Optik mit robustem Aufbau

An den SIP ROAD Versionen für die Vespa 150 GS VS2-5T und Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1T/VGL1T wurde lange herumgetüftelt. Sie passen perfekt auf diese Modelle und ermöglichen auch auf diesen alten Modellen einen deutlichen Leistungsschub und angenehmen Sound. Sie werden mit einem Halter ausgeliefert, der es auch ermöglicht, alle anderen PX Auspuffanlagen auf diesen Modellen zu fahren (vorausgesetzt, die Krümmer werden entsprechend modifiziert).

 

Hinweis: Es kann vorkommen, dass die rote Farbe am Krümmer aufgrund der Hitzeentwicklung abblättert. Leider finden wir keinen Hersteller, der im Krümmerbereich für einen roten Auspufflack Beständigkeit garantiert. Daher werden zukünftige Replika Anlagen mit schwarzem Krümmer und roten Körper ausgeliefert.

 

Technische Details:

  • Ausführung: Rennauspuff / ROAD Sport-Optik
  • Krümmer: groß, aus 5 Segmenten
  • Material: Stahl
  • Verschraubung: verstärkt
  • Oberfläche: hitzebeständige Lackierung
  • Montage: Plug & Play
  • Leistungswerte (Originalzylinder):
  • PX200: +1,8 PS / +1,5 Nm
  • PX150: +1,0 PS / +1,5 Nm
  • Kompatibilität Montage: Breitreifen, Ersatzrad und Hauptständer problemlos möglich
  • Hinweis Abstimmung: Bedüsung und Zündeinstellung prüfen und optimieren

Fazit: Der perfekte Tourenauspuff in sportlicher Optik.

SIP- TIPP:

  • 210er, Langhub und SIP Road sind die Tourenkombination schlechthin. In der kleinen Klasse ist der 177er POLINI, der 24er SI mit dem SIP Road eine „Most Wanted“-Connection. Den Wideframes unbedingt einen besseren Kolben oder gleich einen modifizierten Zylinder gönnen.

SIP ROAD 2.0

Wow, wer hätte das gedacht. Unser Auspuffgenie David hat sich des SIP Road angenommen und Unmögliches möglich gemacht. Der SIP ROAD 2.0 bietet nun das elegante Feature, dass er sowohl mit Schelle als auch mit Federn befestigt werden kann. Die Leistung wurde über das gesamte Drehzahlband nochmals etwas erhöht. Der 125er zieht im oberen Bereich sehr schön durch. Der 200er hat zwischen 4.500 und 6.000 U/min sogar bis zu 2 PS mehr als zuvor. Obwohl der Road ohnehin schon eine Durchzugsmaschine ist, konnten wir auch das Drehmoment weiter erhöhen. Dies ist besonders bei niedrigen und mittleren Drehzahlen spürbar.

Feedback der Experten und Fachpresse

»Unser Testsieger ist in diesem Vergleich der SIP Road in Sportausführung, da er bis 5.000 U/min klar die Nase in Sachen Drehmoment vorne hat und auch danach noch einmal Leistung und Drehzahl draufpackt.«

–SCOOTERZINE, „PX Auspufftest 2017“

 

»Leistung, Sound und der Lack sind top. Bei der 200er ist der Sprung zwischen 3. und 4. Gang kein Problem mehr. Der Motor dreht auch freier hoch. Der 200er hat auf meiner Serien-PX200 13,9 PS! Mit Standardauspuff 12,5! Respekt! Eine 10-PS-200er hatte mit Serienauspuff 10,8 PS und mit eurem Auspuff 11,9 PS. Mit ein bisschen Vergasereinstellung lassen sich noch ein paar Pferdchen im 0,...-Bereich aktivieren!«

–Jockey’s Boxenstopp, Auspufftest für SIP, 02/2010

 

»Mit einer deutlichen Verbesserung des Drehmoments (16 lb-ft) und dem breitesten Drehzahlband aller getesteten Anlagen ist der SIP Road 2.0 unser absoluter Favorit für Originalmotoren. Verglichen mit dem Originalauspuff bringt der SIP Road 2.0 nicht nur 18 % mehr Topleistung, sondern liefert bei 100 km/h ein sattes Leistungsplus von 350 %, was einen deutlich höheren Topspeed erlaubt. Für unter £ 120 muss man hier nicht lange nachdenken: Ein toller Auspuff in Standardoptik mit ordentlich Bums.«

–Scootering, Auspuff-Test, 07/2013

 

»Die Montage ist einfach und die Passform hervorragend. (...) Der SIP ergänzt sich optimal mit dem drehmomentstarken 210er POLINI und erfüllt somit bestens die Wünsche von Tourenfahrern, die nicht auf das letzte PS an Spitzenleistung Wert legen, sondern auf sattes Drehmoment bei humanen Drehzahlen.«

–Roller Journal, Auspuff-Test, 02/2014

 

»SIP Road 2: Neben seiner Verwendung als Test- und Verleihroller möchte ich vor allem, dass meine PX200 zuverlässig und alltagstauglich ist. Daher war Tuning immer ausgeschlossen. Solange, bis der alte Originalauspuff das Zeitliche segnete und ich herausfand, dass PIAGGIO nicht einmal mehr so einen Grundversorgungsartikel anbot. Nachdem ich drei verschiedene Auspuffanlagen von Zubehöranbietern bestellt und wegen der schlechten Qualität wieder zurückgeschickt hatte, entschied ich mich für den SIP Road 2.0. Freunde hatten ihn mir empfohlen und sie hatten absolut recht: Er hat nur einen etwas dumpferen Sound und liefert dabei spürbar mehr Leistung. Zudem passt er wie ein Handschuh. Ich bin noch immer beeindruckt.«

–Andy, Herausgeber des SCOOTERING Magazins, 06/2015

 

»Neben dem SIP Road gibt es auch ähnliche Tourenauspuffanlagen, die jedoch selten bei Leistung und Verarbeitung an den SIP Road heranreichen. Perfekt am SIP Road ist zudem, dass wir ihn in Österreich problemlos typisieren können. Roadlegal durch SIP Road. Perfekt.«

–Stoffi, STOFFI’S GARAGE, 10/2016

SIP Premium Garantie

Wir sind von der Qualität unserer Produkte überzeugt. Deshalb erweitern wir die gesetzliche Gewährleistung für unsere SIP Road Auspuffanlagen um eine SIP Premium Garantie von 36 Monaten. Sollte in diesem Zeitraum ein Mangel auftreten, der nicht auf unsachgemäße Benutzung oder Montage zurückzuführen ist, reparieren wir den Auspuff kostenfrei oder tauschen ihn gegen einen neuen aus.

 

Diese Premium Garantie gilt für Endverbraucher und für Käufe ab dem 01.11.2016.

EAN-Nummer: 4260335253175
Hersteller/Manufacturer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

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