Der SIP Performance Sparewheel wurde auf Wunsch von Kunden entwickelt, die öfter mit 2 Personen unterwegs sind und nicht auf das Ersatzrad verzichten wollen. Der Auspuff ist besonders in der italienischen Szene beliebt, da sich der Dämpfer schön unter dem Ersatzrad versteckt. So harmoniert er optisch gut bei Oldies und dem Signore Carabinieri fällt er auch nicht sofort auf.

Fazit: Optisch dezente Variante mit überzeugend guter Leistung.

Rennauspuff / Material Edelstahl / Dämpfer Edelstahl / Carbon-Polyamid/ Lefthand

Edelstahl, aus vielen Segmenten handgeschweißt, Edelstahl/Carbon-Polyamid-Dämpfer, Lefthand.

Montage mit Ersatzrad und Hauptständer möglich. Montage mit Breitreifen nicht möglich.

Bedüsung und Zündeinstellung müssen überprüft und optimiert werden.

SIP-TiPP: 139er und größer wollen noch einen 24er Vergaser. Eine längere Übersetzung, ein 28er+, eine verstärkte Kupplung sind auch nicht verkehrt. PX200: HD SI mindestens 10 Nummern größer sind Pflicht; MALOSSI 210, COSA Kupplung, Renn-/Langhubwelle, modifizierter Zylinderkopf sind empfehlenswert. SIP Performance Zündung, Membranvergaser 30-36mm, Lippenwellen, usw. bringen den Motor dann an die 30 PS Grenze.

SIP comunity user ,shining sun’: „Unbelievable. This is the only word I can use to be as near as possible to reality: great sound, easy to install, it makes the engine always ready to run! It's powerful from the lowest rpms to the highest. My Polini177 seems to be another engine with this exhaust, it gives more fun and the sound that you can hear when you open the gas is something you can only feel and not describe. If you can find the money, and want the ABSOLUTELY BEST exhaust existing for Large Frame Vespa, buy this. It has been a dream for years, but now I'm really really happy! Thank you very much Jim Lomas and also SIP!!! Corrado Menato”