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Kupplungskorb SIP COSA 2 für Kupplung "COSA 2"
für Vespa PX125-200 E Lusso '95->/'98/MY/'11/Cosa 2
Alle passenden Fahrzeugmodelle anzeigen- Kupplungstyp: Sport - Aufbau auf Standard
- Ø 115mm, Øi 108 mm
- Korb gepresst und gehärtet, 16 fach vernietet+verstärkt, mit Ring
TUNING SPORT - leistungsstark
Produktbeschreibung
SIP COSA 2 Sport Kupplungskorb mit Außenring – verstärkte Basis für COSA-2-Kupplungen an Vespa PX/Cosa 2.
Bei getunten Motoren können hohe Drehzahlen und Dauerlast den Kupplungskorb stark belasten – im Extremfall klappt er auf und der Sicherungsring arbeitet sich aus der Nut. Der SIP Sport-Kupplungskorb setzt genau hier an: Mit geschlossenem Außenring bleibt der Korb formstabil und der Sicherungsring sicher in Position.
- Außenring gegen „Aufklappen“
- Gepresst & gehärtet, 16-fach vernietet/verstärkt
- Optimiert für Passgenauigkeit und sauberes Trennen
Der SIP Sport Kupplungskorb COSA 2 wird exklusiv für SIP neu produziert. Dafür wurden eigene Pressformen für Außen- und Innenkorb erstellt. Die Flanken sind induktionsgehärtet und oberflächenoptimiert, der Korb ist auf hohe Passgenauigkeit ausgelegt. Die Nut des Sicherungsrings ist optimiert, das Innenteil besitzt 16 Federaufnahmen und ist mit eigens produzierten Nieten verpresst. Der Außenring besteht aus einem Stück und lässt ausreichend Raum zu den Kupplungsbelägen.
Als Maß nennt SIP Ø 115 mm und Øi 108 mm; passend für Vespa PX125-200 E Lusso ’95→/’98/MY/’11 sowie Cosa 2 (Fahrzeugzuordnung gemäß Auswahl).
Hinweis aus der Praxis: Kupplungsbeläge bei Bedarf leicht anpassen (z. B. minimal entgraten/einschleifen), um ein mögliches Haken zu vermeiden.
Fazit: Preisstarke Verstärkung für COSA 2-Kupplungen – ideal, sobald Leistung und Belastung über dem Serienniveau liegen.
SIP-TIPP:
- Verstärkten Sicherungsring von SURFLEX/SIP verwenden. Andruckplatte, Trennpilz, Sicherungsblech und Mutter bei der Montage mit prüfen/erneuern; Montagehilfe und Haltewerkzeug erleichtern die Arbeit.
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