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Kupplungsgrundplatte SIP BFA Innenkorb für Kupplung BFA
für Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/180-200 Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5/Cosa
Alle passenden Fahrzeugmodelle anzeigen- Kupplungstyp: Race - Hightec
- verzahnt
TUNING RACE - für Profis
Produktbeschreibung
Die perfekte Verbindung zwischen Kupplung und Kurbelwelle für alle Vespa Largeframe Modelle.
Ab Werk sind Kurbelwelle und Kupplung der Vespa Largeframe Modelle über einen zylindrischen Flansch, eine Scheibenfeder und eine Mutter mit M12-Gewinde miteinander verbunden. Das funktioniert im Großen und Ganzen recht gut. Diese Verbindung ist jedoch nicht auf die Übertragung von Leistungen ausgelegt, wie sie in Motoren mit modernen Tuningkonzepten auftreten. Daher bieten wir eine Lösung mit folgenden Vorteilen an:
- Verbindung durch Verzahnung
- Einfache Montage und Demontage
- Feste und verschleißarme Verbindung für jede Laufleistung und Motorleistung
Wir bieten eine Serie von Kurbelwellen und Kupplungen an, die über eine sehr stabile Verzahnung als Verbindung zwischen den Bauteilen verfügen. Diese Art der Befestigung hat sich bereits ausgiebig in den BFA 306 Motoren für Vespa Largeframe Modelle bewährt. Dort wurden Leistungen von bis zu 72 PS gefahren. Die Kupplung konnte nach dem Lösen der Mutter ohne Kraft abgezogen und wieder aufgesteckt werden. Verschleiß war nicht zu beobachten. Also haben wir uns entschieden, diese Art der Kraftübertragung auch für konventionelle Motoren und Kupplungskonzepte anzubieten.
Ohne Keil, aber mit M14-Gewinde
Alle SIP Kupplungen und Kurbelwellen mit unserer Verzahnung lassen sich miteinander kombinieren. Dabei werden die Teile einfach aufeinander gesteckt, der Sicherungskeil entfällt. Damit die Verbindung zuverlässig verschraubt werden kann, wird sie mit einer M14-Bundmutter gesichert.
Zwischen Kupplung und Lager kommt eine Scheibe. Bei originalen Gehäusen ist diese 3,5 mm stark, bei SIP-BFA Gehäusen kann auch eine 2,5 mm starke Scheibe verwendet werden.
Achtung: Das Ölpumpenzahnrad kann nicht montiert werden.
Fazit: Eine endgültige Lösung, mit der eine Schwachstelle der Vespa Largeframe Motoren ein für alle Mal abgestellt ist.
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