Lippenwellen sind moderne Membran-Kurbelwellen mit strömungsoptimierten Kurbelwangen, die den Gasfluss verbessern und Membranmotoren ein breiteres, ruhigeres Drehzahlband ermöglichen.
Lippenwellen sind die zeitgemäße Weiterentwicklung klassischer Membranwellen und gelten heute als einer der effektivsten Schritte, um Membranmotoren spürbar freier atmen zu lassen. Entstanden aus den angeschrägten Vollwangenwellen der späten 90er und geprägt durch die ersten bekannten Worb5-Lippenwellen, haben sich über die Jahre Geometrien etabliert, die sehr gute Leistungsergebnisse liefern.
- Strömungsoptimierte Kurbelwangen für besseren Gasfluss und weniger Verwirbelungen
- Ruhiger Lauf durch 12-Uhr-Wuchtung und breiteres Drehzahlband
- Membran-Upgrade für große Durchlassquerschnitte bei Gehäuseeinlass-Setups
In der SERIE PRO Reihe werden Kurbelwellen geführt, die – sofern nicht anders gekennzeichnet – auf Basis von MAZZUCCHELLI Wellen von der deutschen Tuningschmiede Worb5 zu fairen Preisen umgearbeitet werden. Bei Lippenwellen werden die Kurbelwangen speziell überarbeitet und strömungsoptimiert: Die Kontur ist so gestaltet, dass das einströmende Gemisch nicht gegen eine „im Weg stehende“ Wange prallt. Dadurch wird der Gasfluss weniger blockiert und ungünstige Verwirbelungen werden reduziert. Gleichzeitig entsteht durch die Bearbeitung mehr nutzbares Gehäusevolumen – die Vorverdichtung sinkt, mehr Frischgas kann einströmen, der Füllungsgrad steigt und das Drehzahlband wird breiter. Der Vorverdichtungsverlust gegenüber einer Vollwangenwelle ist dabei vernachlässigbar. Zusätzlich „pendeln“ Lippenwellen auf 12 Uhr, laufen also sehr ruhig.
Lippenwellen sind nur für Membraneinlass geeignet – eine Nutzung als Drehschieberwelle ist nicht mehr möglich. Erhältlich sind sie mit 57 mm oder 60 mm Hub; mit PX-Zündung können diese Wellen auch auf Rally 180/200 (1°) verbaut werden. Für Motoren, bei denen 20–25 PS anvisiert werden, sind laserverschweißte Versionen empfehlenswert. Wer mehr Leistung möchte, greift zu Lippenwellen EVO oder entsprechenden Membranwellen.
Fazit: Perfekt für Membranmotoren mit Gehäuseeinlass – die benötigten Durchlassquerschnitte werden endlich einfach möglich!
Technische Daten:
- Lippenwelle mit strömungsoptimierten Kurbelwangen
- Auf 12 Uhr gewuchtet
- Unteres Pleuellager als Silberlager
- Pleuel: 105 mm bei 125/150 ccm, 110 mm bei 200 ccm
- Hub: 52 / 57 / 60 mm (je nach Ausführung)
- Wellendichtringsitz: 24 mm
- Lagersitz: 25 mm
- Stumpfer/dicker Konus mit M12-Gewinde
- Inklusive Pleuellager
Feedback
»Tolles Ding! Welle funktioniert super.«
–„Trapp-Performance“
»In Verbindung mit Membran absolutes Must Have! … weniger Vibrationen beim Fahren.«
–„Scooter and Spareparts“
»… im gesamten Drehzahlbereich bemerkbar … 2 PS sind garantiert … 23 PS und mehr gut erreichbar.«
–„worb5“
