Wenn bei einer Motorrevision keine neue Schaltraste verbaut wird, sollten diese Kleinteile unbedingt ersetzt werden. Ein eingelaufener Stift erschwert das Schalten, ein ausgeschlagener Schaltarm kann zum Springen der Gänge führen. Oft gilt hier: kleine Ursache, große Wirkung.

Über die Jahre verschleißt der Schaltarm, wodurch die Positionierung der Gänge zunehmend ungenauer wird. DRT bietet daher eine verstärkte Ausführung des Schaltarms an, die für eine präzisere Führung sorgt und das Schaltkreuz zuverlässig in Position hält.