Einteilige Dämpferhülle

Eine der auffälligsten Änderungen ist das erhabene REMUS Logo. Die Dämpferhülle wird nicht mehr aus zwei Hälften zusammengeschweißt, sondern mittels Hydroforming aus einem Stück gefertigt. Der REMUS Schriftzug wird dabei direkt in die Hülle eingeformt.

Neue Endkappe

Neu ist auch die CNC-gefräste Endkappe. Zwischen Endkappe und Dämpfer sitzt ein eloxierter Aluminium-Zierring. Je nach Ausführung ist dieser in Schwarz, Rot oder Gold erhältlich.

Zum Lieferumfang gehören Endschalldämpfer, CNC-gefräste Endkappe, Zierring und der passende schwarze Krümmer.

Ausführungen

Mit Katalysator: mit E-Nummer und für den Straßenverkehr zugelassen.

Ohne Katalysator: ausschließlich für Rennzwecke, nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.

Technische Details

• Material Endschalldämpfer: Edelstahl
• Material Krümmer: Edelstahl
• Material Endkappe: CNC-gefrästes Aluminium
• Material Zierring: CNC-gefrästes Aluminium
• DB-Killer: ja
• Katalysator: je nach Ausführung
• Zulassung: Katalysator-Version mit E-Nummer, im Geltungsbereich der StVZO eintragungsfrei

Die Leistung im Überblick

• +1,4 HP bei 84 km/h, zugelassene Anlage mit Soundeinsatz
• -2,8 kg gegenüber dem Originalauspuff, zugelassene Anlage mit Soundeinsatz
• +2,1 HP bei 84 km/h, Racing-Anlage ohne Soundeinsatz
• -2,95 kg gegenüber dem Originalauspuff, Racing-Anlage ohne Soundeinsatz

Fazit: Der REMUS RS 2.0 kombiniert die bekannte RS-Optik mit überarbeiteter Dämpferhülle, neuer Endkappe und individuellen Farbdetails.

Diese Produkte passen perfekt – SIP TIPPS:

• Ein Sportfahrwerk ergänzt das Setup sinnvoll. Auch ein Upgrade des Antriebsstrangs mit Sportvario, Sportkupplung und Kupplungsglocke passt gut zur sportlichen Ausrichtung.

ACHTUNG: Aufgrund des sehr weichen Fahrwerks können Rennauspuffanlagen beim Einfedern der hinteren Stoßdämpfer an der Seitenverkleidung streifen. Die originalen Federbeine sollten daher auf die härteste Stufe der Federvorspannung eingestellt werden. Um auf Nummer sicher zu gehen, empfiehlt sich der Austausch gegen komfortablere Sportstoßdämpfer aus dem Zubehör.