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Rennauspuff POSCH PERFORMANCE Resi Box BFA 306, Material: Stahl schwarz für Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX/PE/Lusso/T5
Art.-Nr.: 78245615
509,00 €
inkl. MwSt.
4,55kg / Stück
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Rennauspuff POSCH PERFORMANCE Resi Box BFA 306, Material: Stahl schwarz

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Art.-Nr.: 78245615

für Vespa 125 VNA-TS/​150 VBA-Super/​160 GS/​180 SS/​Rally/​PX/​PE/​Lusso/​T5

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  • für BFA Motor
  • Auspufftyp: Box-Auspuff
  • Motorgehäuse: SIP BFA 306
  • Material: Stahl
  • schwarz
  • lefthand
  • nicht breitreifentauglich

TUNING SPORT - leistungsstark


Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!
509,00 €
inkl. MwSt.
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Produktbeschreibung

Aufwendig gearbeiteter Box Auspuff, speziell abgestimmt für den SIP-BFA 306 Zylinder.

 

Eigentlich für den Hausgebrauch und für den Eigenbedarf hat Jürgen Posch angefangen Auspuffanlagen zu entwickeln. Dabei ist er relativ schnell zu guten Ergebnissen gekommen. Besonders gut waren seine Ergebnisse bei Auspuffanlagen, die für den Alltagsbereich entwickelt wurden. Er war auch einer der Ersten, die Auspuffanlagen für den SIP-BFA 306 entwickelt haben. Auch hier mit sehr guten Ergebnissen im Bereich der alltagstauglichen Leistungsentfaltung.

  • Sehr breites Leistungsband
  • Aufwendige Schalldämmung
  • Exakt auf den SIP-BFA 306 abgestimmt

Da seine Kreationen auch mit aufwendigen Detaillösungen und guter Verarbeitung aufwarten, haben wir ihn überredet eine Kleinserie für uns aufzulegen. Unter dem Namen POSCH PERFORMANCE können wir Euch nun diese Leckerbissen anbieten.

 

Out of the Box

An einen Boxauspuff denkt man nicht sofort, wenn man sich Gedanken über das richtige Setup eines BFA 306 Motors macht. Aus dieser Box hier kommt allerdings einiges raus. Nicht nur an Leistung, auch an Band und gut kontrollierbarem Fahrspaß. Bis zu 50PS sind mit einem serienmäßigen BFA Setup möglich. Mit einer guten Alltagsabstimmung fährt sie mit ca. 44PS und weit über 40NM. Dabei steigt die Leistung früh ein und steigert sich in einer flachen Kurve über einen breiten Bereich. Das führt zu einem sehr kontrolliert fahrbarem Motor.

 

Technik auf hohem Niveau

Um die Lautstärke in einem erträglichen Bereich zu halten, wurde bei Konstruktion und Fertigung viel Aufwand betrieben. Die Absorberkammer ist mit einem durchgehenden Lochrohr und Dämmwolle, ähnlich dem Schalldämpfer einer Resonanzanlage, versehen. Dabei halbiert die ABsorberkammer nicht die Box, sondern ist als geschlossene Box in der Ecke vor dem Endrohr verbaut. Dadurch erhöht sich das Volumen der Box. Das Endrohr ist kein einfaches Metallrohr, es ist aus dem Käferzubehör und verfügt über ein zusätzliches Lochrohr mit einem Innendurchmesser von 28mm.

 

Fazit: Mit diesem Auspuff lässt sich der absolute Wolf im Schafspelz realisieren.

 

Das beste Setup – unser SIP-TIPP:

  • Der beste und richtige Zylinder ist natürlich der BFA 306 Art.-Nr. 78245600
  • Mit dem Motorgehäuse: Art.-Nr.78245500
  • Eine sehr gute Wahl für den Weg des Gemisches in den BFA 306 ist der VHSB 34 von DellOrto: Art.-Nr. 40051000
Hersteller/Manufacturer: Posch Performance Gartenstr. 21 86570 Inchenhofen [email protected]

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