POLINI Rennauspuff Righthand – sportlicher Sound und spürbarer Leistungszuwachs für Original- und Tuningmotoren mit breitem Drehzahlband.
Der POLINI Rennauspuff wertet klassische Vespas nicht nur akustisch auf, sondern unterstützt auch die Leistungsentfaltung von Original- und getunten Motoren. Die Righthand-Anlage überzeugt mit einem vergleichsweise breiten Drehzahlband und sorgt für einen sauberen Ganganschluss – besonders vom 3. in den 4. Gang. Im oberen Drehzahlbereich dreht der Auspuff weit aus und ermöglicht einen guten Top-Speed. Dank des attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnisses entsteht ein echter Performance-Gewinn für überschaubares Budget. Bedüsung und Zündeinstellung sollten nach der Montage immer überprüft und optimiert werden.
- Breites Drehzahlband
- Dreht sauber aus
- Typischer POLINI Sound
Die Anlage liefert einen typisch italienischen Klang und wirkt dabei – für einen „Italiener“ – angenehm drehmomentstark. Der unauffällige Aluminium-Schalldämpfer verschwindet elegant unter dem Motorgehäuse. Die Montage ist auch mit Breitreifen, Ersatzrad und Hauptständer in der Regel problemlos möglich.
Um das Potenzial auszuschöpfen, sind Abstimmung und Peripherie entscheidend: Hauptdüse und Zündung müssen angepasst werden. Bei stärkeren Setups (z. B. 139–177 ccm) passt häufig ein 24er Vergaser sowie eine längere Übersetzung, idealerweise in Kombination mit einem leichteren Lüfterrad. Auch 200–220 ccm Setups profitieren von größeren Vergasern, längeren Übersetzungen und leichten Lüfterrädern.
Technische Details
- Bauart: Rennauspuff, Righthand
- Material: Stahl, lackiert
- Dämpfer: Aluminium
- Montage: Breitreifen/Ersatzrad/Hauptständer i. d. R. möglich
- Hinweis: Bedüsung und Zündung nach Montage prüfen/optimieren
Fazit: Sportliche Optik, typisch italienischer Sound und ein breites Band mit gutem Ganganschluss – der POLINI Righthand ist eine preiswerte, wirkungsvolle Aufwertung für Original- und Tuningmotoren.
SIP-TIPPS: Kaufempfehlung
- Hauptdüse und Zündung anpassen
- 139–177 ccm: 24er Vergaser + längere Übersetzung, ideal mit leichtem Lüfterrad
- 200–220 ccm: größere Vergaser + längere Übersetzung + leichtes Lüfterrad
Feedback aus der Szene
»Great exhaust-fitted well, sounds great and has really helped hold onto 3rd to 4th gear changes! Also revs a lot easier without bogging (regularly get 115kph on the flat now-sweet!) Thanks SIP!«
–SIP-Kunde, Madges123
»Polini’s plain looking pipe has a gentler sound and much gruntier delivery than the Malossi … perfectly suited to riding tow-up, touring or for use in the city.«
–Scootering (PX 80–125 Exhaust Test, July 2013)
