Zusammen mit dem Mischrohr reguliert die Düsennadel die Zusammensetzung des Gemischs im Teillast- oder Halbgasbereich. Die Nadeln unterscheiden sich in Durchmesser, Länge und Steigung. Jeder dieser Bereiche wirkt sich spezifisch auf die Gemischzusammensetzung aus. Generell gilt: Je dicker die Nadel, desto magerer das Gemisch. Je länger die Nadel, desto früher wird das Gemisch angereichert.

Zusätzlich verfügt die Nadel über mehrere Clip-Positionen, mit denen ihre Position bestimmt wird. Je höher der Clip an der Nadel einrastet, desto tiefer taucht diese in das Mischrohr ein und desto magerer wird das Gemisch im Halbgasbereich. Befindet sich die Nadel bereits in der tiefsten Position und das Gemisch ist immer noch zu fett, erkennbar z. B. am Viertakten bei halb geöffnetem Schieber, sollte eine dickere Nadel oder ein kleineres Mischrohr gewählt werden.

Fazit: Hier lohnt sich geduldiges Testen, denn nur mit der passenden Nadel kann der Vergaser perfekt arbeiten.