Wenn der Roller beim Anfahren mehr Drehzahl und „Biss“ bekommen soll, führt oft kein Weg an der richtigen Kupplungseinstellung vorbei – und genau hier setzen Kupplungsfedern an.

Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass sich die Kupplungsbacken nach außen bewegen und in der Kupplungsglocke greifen, die die Leistung ans Getriebe überträgt. Härtere Federn verzögern die Reaktion der Beläge auf die Fliehkraft: Der Kraftschluss mit der Glocke erfolgt erst bei höherer Drehzahl – und schon entsteht ein deutlich aggressiveres Anfahrverhalten.

Kleines, aber entscheidendes Tuningteil: hilfreich zur Einstellung der Kupplungsdrehzahl, z. B. bei der Verwendung einer Tuning-Auspuffanlage. Das Kit besteht aus 3–4 Sätzen Federn unterschiedlicher Stärke (farblich unterscheidbar) und passt zur Originalkupplung.

TECHNIK-TIPP: Über die Federhärte (Dicke des Federdrahts) der Kupplungsfedern lässt sich der Kraftschluss steuern. Mit harten Federn greift die Kupplung erst bei höheren Drehzahlen, wodurch der Motor beim Losfahren mehr Anzug bekommt.