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Rennauspuff POLINI 200.2055, Material: Stahl schwarz, Dämpfer: Aluminium Farbe (ESD): silber für Vespa PK50/S/SS/XL/XL2/XLS/HP/FL/N/Rush
Art.-Nr.: 20020550
145,00 €
inkl. MwSt.
2,25kg / Stück
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Rennauspuff POLINI 200.2055, Material: Stahl schwarz, Dämpfer: Aluminium Farbe (ESD): silber

3 Bewertungen
Art.-Nr.: 20020550

für Vespa PK50/​S/​SS/​XL/​XL2/​XLS/​HP/​FL/​N/​Rush

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  • Auspufftyp: Reso-Auspuff
  • Motortyp: 50ccm, Smallframe
  • Material: Stahl
  • schwarz
  • Dämpfer: Aluminium
  • Farbe (ESD): silber
  • righthand

TUNING ROAD - alltagstauglich
  • Funktioniert auch gut auf Originalzylinder

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!
OEM-Nummer(n): 200.2055 (POLINI)
145,00 €
inkl. MwSt.
2,25kg / Stück

Produktbeschreibung

POLINI Rennauspuff „Banane“ – Touren- und Sportauspuff für Vespa Smallframe mit starkem Preis-Leistungs-Verhältnis. Stahl, grau glänzend lackiert, mit Aluminiumdämpfer – als Left- oder Righthand-Version erhältlich.

 

Auch POLINI hat im Bereich Rennauspuffanlagen für Smallframes eine feste Größe im Programm: Dieser POLINI Rennauspuff gehört dank seines guten Preis-Leistungs-Verhältnisses zu den beliebtesten Einsteiger-Tuninganlagen. Das breite Leistungsband macht ihn zum alltagstauglichen Allrounder, der bereits bei niedrigen Drehzahlen spürbar Drehmoment liefert und viele Setups – nicht nur POLINI-Zylinder – sinnvoll unterstützt. Der Klang bleibt klassisch italienisch, durch den kompakten Endschalldämpfer jedoch angenehm zurückhaltend.

  • Breites Leistungsband: tourentauglich mit gutem Drehmoment bereits untenrum
  • Unauffällige Optik: Lefthand dezent unter der Seitenhaube, Righthand nahezu unsichtbar
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis als beliebte Einsteiger-Tuninganlage

Die „Banane“ sitzt in der Lefthand-Ausführung dezent unter der linken Seitenhaube und bleibt optisch unauffällig; bei PK-Modellen muss dafür das Ersatzrad weichen. Die Righthand-Version verschwindet nahezu vollständig unter dem Motorblock auf der rechten Seite, sichtbar bleibt im Wesentlichen nur der Endschalldämpfer – das Ersatzrad kann an seinem Platz bleiben. In Sachen Sound und Performance steht die Righthand-Ausführung der Lefthand-Variante in nichts nach. Insgesamt überzeugt der Auspuff als robuster Allrounder mit breitem nutzbarem Band und guter Haltbarkeit – ideal für den Einstieg ins POLINI-Tuning.

 

Fazit: Ein langlebiger Allroundauspuff mit breitem Leistungsband und sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis – perfekt als Einstieg in POLINI-Setups.

SIP TIPP:

  • Vergaserbedüsung anpassen ist Pflicht; empfehlenswert sind 75–130 ccm Tuningzylinder, SHB 19–24 mm Vergaser, längere Übersetzung sowie eine verstärkte Kupplung bzw. PK XL Kupplung.

Feedback

»Macht Spaß im Low-Budget-Tuning: POLINI 130 höhergesetzt, POLINI-Membran, Mazzu-Welle, POLINI RAP → 12,5 PS. Viel Dampf für wenig Geld – und das zuverlässig.«

–Alex, SIP-Mann, Juli 2010

OEM-Nummern (dienen zu Vergleichszwecken): 200.2055 (POLINI)
Hersteller/Manufacturer: POLINI MOTORI S.p.A. Viale Piave, 30 24022 Alzano Lombardo (BG) - Italy www.polini.com

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