MALOSSI Membranplättchen – feine Abstimmung für Ansaugung, Ansprechverhalten und Drehzahl

Ein weiteres kleines, aber entscheidendes Feature im Vergaserzubehörbereich sind die Membranplättchen. Im Gegensatz zu Standardplättchen aus Stahl oder GFK verkraften Tuningplättchen aufgrund ihrer Beschaffenheit auch Drehzahlen jenseits von 10.000 U/min. Diese Membranplättchen sorgen für ein besseres Ansprechverhalten des Motors und eine stärkere Beschleunigung, vor allem im unteren Drehzahlbereich. Ein wichtiger Vorteil gegenüber Stahlplättchen ist ihre höhere Reißfestigkeit. Das Risiko kapitaler Motorschäden (Defekte an Zylinder oder Kurbelwelle) durch gerissene Membranplättchen wird dadurch deutlich minimiert. Zudem werden Bruchstücke von GFK-, Carbon- und Karbonitplättchen in der Regel einfach vom Motor „verschluckt“.

Die Membranplättchen von MALOSSI sind in drei Ausführungen als GFK-, Carbon- oder Karbonitplättchen mit jeweils zwei bis drei unterschiedlichen Stärken erhältlich. So lässt sich die Einlasssteuerzeit nahezu grenzenlos abstimmen.

Membranplättchen GFK

Dienen als Standard-Ersatzplättchen und ersetzen Metallplättchen. Sie besitzen ein besseres Schwingungsverhalten und machen schon in dieser einfachen Ausführung die Gasannahme deutlich agiler.

Membranplättchen Carbon/Carbonio

Leinwandgebundene Carbonplättchen. Der Unterschied zu Metall-, Fiberglas- und GFK-Plättchen liegt in der Flexibilität und im geringeren Gewicht des Materials. Carbonplättchen erlauben ein höheres Durchlassvolumen, sind nahezu bruchsicher und bieten ein optimales Schwingungsverhalten. Zusätzlich bietet MALOSSI für einige Membranblöcke „Carbonio“-Plättchen mit 45°- (MHR) und 90°- (MHR Team) Gewebefaserverlauf an. Die 90°-Plättchen ermöglichen einen größeren Öffnungswinkel. Empfohlener Wartungsintervall: mindestens alle 1.000–3.000 km.

Membranplättchen Karbonit

MALOSSI Karbonit-Plättchen sind speziell beschichtete Fiberglass-Membranplättchen. Durch die Beschichtung wird die Bruchdehnung maximal ausgereizt. Im Vergleich zu Carbonplättchen sind sie bei gleicher Stärke etwas träger im Schwingungsverhalten. Durch die Beschichtung entsteht jedoch auf einer Seite eine Zugkraft, die die Plättchen progressiv öffnen und schnell wieder schließen lässt.

Grundsätzlich gilt (abhängig von Schwingungsverhalten und Material):

Dünnere Plättchen sorgen für besseren Anzug und stärkere Beschleunigung.

Dickere Plättchen ermöglichen höhere Drehzahlen und damit eine höhere Endgeschwindigkeit.