Vollwangenwellen von MALOSSI bringen Motoren auf ein neues Leistungsniveau. Mehr Vorverdichtung kann höhere Drehzahlen und damit auch mehr Endgeschwindigkeit ermöglichen.
An die Kurbelwelle als zentrales Element des Motors stellt MALOSSI besonders hohe Ansprüche. Deshalb werden alle MALOSSI Wellen mit maschinell geschmiedeten Kurbelwangen gefertigt. Bereits die RHQ Welle als vermeintliche Serienausführung ist damit ein Produkt erster Güte. Von den MHR Kurbelwellen unterscheidet sie sich nur in einzelnen Details. Beide Ausführungen sind mit einem verstärkten und verwindungssteifen T-Pleuel ausgestattet. Für einen optimalen Härtegrad wird das Pleuel einer speziellen Legierungsbehandlung unterzogen.
Ein besonders hochwertiges, geschmiedetes Pleuel kommt in der MALOSSI MHR Team Version zum Einsatz. Diese geschmiedeten Pleuel sind härter, schlanker und dadurch leichter als gegossene Pleuel.
RHQ Wellen werden als Originalersatz und bis maximal im Mid-Race-Bereich verwendet. Die regulären MHR Wellen eignen sich ab Mid-Race-Zylindern und, sofern passend, bis hin zu MALOSSI MHR oder Replica Zylinderkits. Der jeweilige Verwendungsbereich ist in der Produktbeschreibung angegeben und kann anhand von Hub- und Pleuellänge mit den verwendeten Zylindern abgeglichen werden. Unterschiede gibt es außerdem beim Durchmesser des Kolbenbolzens.
Die Team Wellen sind speziell für die MALOSSI Team Serie gefertigt. Auch hier empfiehlt sich der Abgleich von Hub- und Pleuellänge mit den vorgesehenen Zylindern. Zusätzlich verfügen die MHR Team Wellen über einen vergrößerten Wellenstumpf für noch mehr Stabilität. Passende Zusatzkomponenten, etwa für die Variomatik, gehören zum Lieferumfang.
Alle MALOSSI Wellen sind gewuchtete, hochverdichtende H.P.C.-Vollwangenwellen (High Primary Compression). Die geschmiedeten Wangen bestehen aus einem speziellen Nickel-Chrom-Molybdän-Stahl, 18 Ni Cr Mo5. Diese Legierung sorgt für hohe Oberflächenhärte und schützt zugleich vor Oxidation und Korrosion. Zudem hilft die Materialvergütung, Langzeitermüdung etwa durch hohe thermische Belastung zu vermeiden.
Das sind die kleinen, aber entscheidenden Unterschiede, die MALOSSI Wellen zwar etwas aufwendiger, dafür aber besonders robust und zuverlässig machen.
R.H.Q. KURBELWELLE
- Die Kurbelwelle ist das Herz des Verbrennungsmotors.
- Alle Aspekte der Motorleistung gehen von der Kurbelwelle aus.
- Es ist unmöglich, eine gute Motorleistung bei gleichzeitiger Zuverlässigkeit ohne eine Kurbelwelle in Topqualität zu erreichen.
- Darum produziert Malossi nur das Beste in Kurbelwellen.
BESCHREIBUNG
- Wellenmaterial: 18 Ni Cr Mo5.
- Wellen mit geschmiedeter momolithischer Rotationsmasse.
- Hergestellt unter Verwendung von Hochpräzisionsmaschinen.
- Alle Komponenten sind 5 Hitzebehandlungen unterworfen.
- Exzellentes Oberflächenfinish für höhere Zuverlässigkeit.
- Dynamische Auswuchtung für Drehzahlen bis zu 16.000/min.
- Verkupfertes Pleuel in geschmiedetem 18 Ni Cr Mo5, verbunden durch Präzisions-Nadellager, geeignet für hohe Drehzahlen.
