MALOSSI erweitert mit dem C-One und RC-One Motor den bisherigen Tuninghorizont der 50-ccm-Automatikklasse.

Stießen bisherige Motorbearbeitungen aufgrund des originalen Motorgehäuses schnell an ihre Grenzen, lässt das neue C-One wesentlich mehr Spielraum für leistungsorientierte Setups. Deutlich mehr Material an den Überströmerkanälen, ein stark erweiterter Einlass, vergrößerte Lager- und Wellendichtringsitze, der Verschluss des E-Starter-Lochs und die komplette Versteifung der Gehäusegeometrie sind die wesentlichen Vorteile gegenüber dem Originalgehäuse.