Name: Rennzylinder MALOSSI 75 ccm 31 7902
Brand: MALOSSI
SKU: 31790200
Price: 146 EUR

Produktbild Nr. 0 für 'Rennzylinder MALOSSI 75 ccm 31 7902'

Produktbild Nr. 1 für 'Rennzylinder MALOSSI 75 ccm 31 7902'

Produktbild Nr. 2 für 'Rennzylinder MALOSSI 75 ccm 31 7902'

Produktbild Nr. 3 für 'Rennzylinder MALOSSI 75 ccm 31 7902'

Produktbild Nr. 4 für 'Rennzylinder MALOSSI 75 ccm 31 7902'

Produktbild Nr. 5 für 'Rennzylinder MALOSSI 75 ccm 31 7902'

Produktbild Nr. 6 für 'Rennzylinder MALOSSI 75 ccm 31 7902'

Produktbild Nr. 7 für 'Rennzylinder MALOSSI 75 ccm 31 7902'

Produktbild Nr. 8 für 'Rennzylinder MALOSSI 75 ccm 31 7902'

für Vespa 50/PK50/S/XL/XL2

Alle passenden Fahrzeugmodelle anzeigen

Motortyp: 50ccm, Smallframe
Material: Grauguss
6 Überstromkanäle
Ø 47mm
Hub 43mm
KB Ø 12mm
ohne Zylinderkopf
Empfohlene Zündkerze: NGK BR9ES
Empfohlener Zündzeitpunkt: 17°
M6 Auslassstehbolzen

TUNING ROAD - alltagstauglich

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

OEM-Nummer(n): 31 7902 (MALOSSI)

Portofrei

146,00 €

inkl. MwSt.

2kg / Stück

Produktbeschreibung

MALOSSI 75 ccm Zylinderkit aus Grauguss mit sportlicher Auslegung und O-Ring-Zylinderkopf.

Zum 50. Jubiläum von Vespa ließ MALOSSI seine Kurzhub-Zylinderkits grundlegend überarbeiten. Herausgekommen ist ein 75er-Kit mit klarer Ausrichtung auf Leistung und Qualität, inklusive optimiertem Kopfdesign und hoher Verdichtung.

6 Überströmer für sehr gute Spülung und kräftigen Durchzug
Zylinderkopf mit O-Ring-Abdichtung für zuverlässige Dichtheit
ASSO Kolben mit 2 Kolbenringen für saubere Abdichtung und Haltbarkeit

75 ccm Einstieg ins MALOSSI-Universum

Dieses Zylinderkit ist MALOSSIs sportliche Hommage an die klassische Vespa-Kurzhubklasse. Die Kombination aus 6 Überströmern, hochwertigem ASSO Kolben und dem O-Ring-abgedichteten Zylinderkopf sorgt für ein sehr kräftiges Setup, das sich deutlich sportlicher anfühlt als viele Konkurrenzlösungen. Für lange Vollgasfahrten sind eine saubere Bedüsung und eine korrekt eingestellte Zündung wichtig; empfohlen wird zudem Super oder Super Plus.

Technische Details im Überblick

Material: Grauguss
Bohrung: 47 mm
Hub: 43 mm
Hubraum: 74,60 ccm
Überströmer: 6
Kolben: 2 Kolbenringe
Auslassstehbolzen: 6 mm
Zylinderkopf: MALOSSI original, O-Ring-Abdichtung
Verdichtung: 12,5:1
Lieferumfang: inkl. Dichtsatz
Passend für: Vespa 50 / PK / XL / XL2, außer PK Automatik
Gehäusebearbeitung: nicht erforderlich (Überströmer wie original)

Fazit: Sportlicher 75er-Klassiker von MALOSSI mit hoher Verdichtung und starken Details – bei guter Abstimmung ein langlebiger Begleiter.

SIP-TIPP:

Hauptdüse anpassen und neue Zündkerze sind Pflicht. Übersetzung mindestens 3,72er Primär. Stimmig mit 16/16 Vergaser, Originalauspuff mit dickem Krümmer oder SITO Banane; mit leichter Bearbeitung sind 19/19 Vergaser und Rennauspuff ebenfalls möglich. Verwendet werden die originalen Stehbolzen M7x35 mm (4 Stück).