Sturzbügel und Stoßstangen schützen Vespa Modelle zuverlässig vor Kratzern, Beulen und teuren Lackschäden.

Sturzbügel und Stoßstangen sind die ideale Versicherung, um die Vespa vor Kratzern und Beulen zu schützen. Die Situation kennt fast jeder: Beim Ausparken am Garagenpfeiler angeeckt oder im Schneckentempo durch eine kleine Unachtsamkeit gestürzt – schon ist der Ärger groß.

Personenschäden entstehen bei solchen Unfällen so gut wie nie. Wer aber schon einmal eine verkratzte Seitenhaube zum Nachlackieren im Originalton gebracht hat, weiß, wovon die Rede ist. Mit dem passenden Sturzbügel lassen sich viel Ärger und Geld sparen.

Sturzbügel sind mit wenigen Handgriffen montiert und können bei Nichtgebrauch auch wieder schnell demontiert werden. Da sie meist am Rahmen angeklemmt werden, empfiehlt es sich, den Lack vorher mit etwas Klebeband zu schützen. So entstehen bei der Montage keine hässlichen Lackkratzer.

Sturzbügel für die Seitenhaube werden an den Schrauben des Hauptständers und an den Bohrungen des Nummernschilds befestigt. Doppelrohr-Bügel wirken den Verwindungskräften bei einem Sturz entgegen und bieten einen optimalen Schutz der Karosserie. Monorohr-Bügel wirken dagegen etwas filigraner und betonen die Linienform der Vespa. Einige Modelle bieten zusätzliche Fußrasten für den Sozius.

Den originalen 50er-/60er-Jahre-Look bieten Florida-Style- oder Lite-Bügel. Für eine einheitliche Optik sollten alle Sturzbügel möglichst vom gleichen Hersteller miteinander kombiniert werden.