Unterschied zu herkömmlichen Variatoren

In der J. COSTA Variomatik wurden die Variatorrollen durch Gleitgewichte ersetzt, welche den Variator in linearen Laufbahnen bewegen. Dieses System ist einfach und sehr effektiv. Die linearen Laufbahnen der Gleitgewichte sind der ausschlaggebende Vorteil dieses Variatorsystems. Im Vergleich zum Standard-Variator bietet die J. COSTA zum einen ein kürzeres Übersetzungsverhältnis im unteren Drehzahlbereich für bessere Beschleunigung und zum anderen gleichzeitig eine längere Übersetzung, wenn die Gleitgewichte ihren äußersten Punkt erreicht haben und die Riemenscheibe geschlossen ist.

Fazit: Die ohnehin schon einzigartige Technik wurde noch einmal überarbeitet und glänzt durch noch mehr Leistung über das komplette Drehzahlband.

Diese Produkte passen perfekt – SIP TIPPS:

• Keilriemen erneuern. Sportkupplung und Kupplungsglocke ergänzen das Setup.

Montagehinweis: Für die Montage der J.COSTA Variomatik müssen am Motorgehäuse bzw. an der Abdeckplatte der Kurbelwelle zwei Stege abgefeilt oder abgefräst werden. Andernfalls schleift die Variomatik nach dem Einbau an diesen Stegen und kann nicht frei drehen.