Durch den Ansaugstutzen wird in erster Linie die Zuführung des Gas-Luftgemisches zum Vergaser geregelt. Die verkleinerte Durchlassöffnung der Originalansaugstutzen (meistens sogar kleiner als der Vergaserquerschnitt) sorgt dabei für eine künstliche Drosselung der Motorleistung. Ein Tuningansaugstutzen führt durch seinen grösseren Querschnitt also bereits bei Originalvergasern zu einer Leistungssteigerung. Damit dürfte auch klar sein, dass der Einbau eines Tuningvergasers ohne offenen Ansaugstutzen sowieso keinen Sinn macht.

Komplettes Einlasssystem inkl. PTFE beschichtetem Ansaugstutzen mit Öl und Unterdruckanschluss, Membranblock und passenden Dichtungen aus dem Hause KOSO.  Der mitgelieferte Adapter passt für alle DELLORTO 10-21mm und ARRECHE 17-21mm Vergaser mit Steckverbindungen.

Die mitgelieferte Verbindungsgummis sind passend für alle Dell`Orto 10-21mm/Arreche 17-21mm und KOSO/PWK/MIKUNI TM 24-26mm Vergaser.

SIP TIPP: Durch den längeren Ansaugstutzen ist es nicht mehr möglich die Original Airbox zu fahren. Es muss auf einen Rennluftfilter umgerüstet werden.