Hinter den FRANSPEED Auspuffanlagen verbirgt sich Andy Francis. Er steckt seine mehr als 40 jährige Erfahrung in Lambretta Rennen, schrauben und fahren, in die Entwicklung der Anlagen. Die Idee war es, bereits gute Anlagen, mit dem Top Auspuffhersteller Jim Lomas, in alltagstaugliche Rennanlagen zu verwandeln. Seit diese Zusammenarbeit existiert, gehören die FRANSPEED Anlagen zu den Besten, die es auf dem Tuningmarkt gibt.

Der FRANSPEED Race ist für den Auslass der RB Zylinder und für den Auslass der TS1/Monza/Imola Zylinder erhältlich. Er verwendet dieselben Halterungen wie andere JL Anlagen. Der Auslass wird über Dichtringe zuverlässig abgedichtet. Der Dämpfer lässt sich separat montieren und kann durch andere Dämpfer, wie z.B. den SIP Carbon, ersetzt werden.

Der FRANSPEED Race ist einer der ausgereiftesten Anlagen auf dem Markt. Verarbeitung und Optik sind Top. Die Geräuschentwicklung ist, im Vergleich zu anderen Auspuffanlagen in dieser Liga, durch das dickere Blech, relativ angenehm. Die Spitzenleistung ist ähnlich dem JL Race, bietet aber im unteren Drehzahlbereich mehr und ein breiteres Band.

Gute Verarbeitung/ High Performance/ dickes Blech/ gute Passform/ breites Leistungsband

Fazit: Einer der stärksten und ausgereiftesten Anlagen in High Performance Bereich.

SIP-TIPP: Der Auspuff benötigt Motorkomponenten, die auf diesen Leistungs- und Drehzahlbereich ausgelegt sind. Der Vergaser sollte mindestens 30mm Durchlass haben. Kupplung und Kurbelwelle sollten modern und widerstandsfähig ausgelegt sein. Eine Kurbelwelle aus den 60er Jahren ist hier genauso überfordert, wie eine 4 Scheiben Kupplung.