Das absolute Superlativ unter den Lambretta Motoren. CNC gefräster Zweizylinder Motor für klassische Lambretta Modelle von Casa Performance.

Die (vorläufig) letzte Ausbaustufe von Lambretta Motoren stellt wohl der Zweizylinder von Casa Performance da. Der Motor ist komplett CNC gefräst. Die Kraftübertragung zwischen Kurbelwelle und Kupplung findet mittels Zahnräder statt. Die Zylinder werden über einen Membraneinlass direkt ins Kurbelwellengehäuse mit Gemisch versorgt.

Der erste Prototyp des Motors leistet 78,8PS aus 250ccm bei ca. 11000 U/Min. Wie genau die Leistungsentfaltung der Serienversion aussehen wird, steht noch nicht fest. Auch der Hubraum ist noch festgelegt. Hier besteht die Möglichkeit mit einer Vorbestellung sich ein Exemplar der Kleinserie zu sichern. Auch der Preis ist noch nicht zu 100% fix. Wenn die Motoren fertig zur Auslieferung sind, werden Besteller über den Preis informiert und können dann ihre Bestellung bestätigen.

Fazit: wer hier nach Verbrauch, Straßenzulassung oder Sinn fragt, ist definitiv falsch. Nur nach dem Preis- Spaßverhältnis darf gefragt werden, das ist das Beste auf dem Markt.