Zweiteilige Vespa-Felgen: Reifenwechsel leicht gemacht und ideal fürs Reserverad

Vespa-Felgen sind durch ihre zweiteilige Bauweise so konzipiert, dass sich der Reifen auch mit minimaler Werkzeugausrüstung selbst wechseln lässt. Ein weiterer Vorteil: In der Regel wird vorne und hinten die gleiche Felge verwendet. Dadurch lohnt sich das Mitführen eines Reserverads besonders, weil die Felge wahlweise an der Vorder- oder Hinterachse eingesetzt werden kann. Grundsätzlich sollte bei jedem Reifenwechsel die Felge geprüft werden. Rost im Felgenbett ist häufig die Ursache für undichte Schläuche. Günstige Ersatzfelgen machen eine Überholung in vielen Fällen unattraktiv.

Die Größenangabe der Felgen erfolgt bei uns grundsätzlich in Zoll, in der Artikelbeschreibung abgekürzt mit Anführungszeichen (z. B. 8" = 8 Zoll). Die Felgenbreite ist ebenso wichtig wie der Durchmesser und wird ebenfalls in Zoll angegeben (z. B. 2.10). Als weiteres Unterscheidungsmerkmal ist die Bauform zu beachten: Je nach verwendeter Bremstrommel gibt es geschlossene und offene Felgen. So verwenden – bis auf die Vespa Super 125–150 – alle Oldie-Modelle 8" geschlossene Felgen. 9"-Felgen findet man ausschließlich bei Smallframes.

Sofern nicht ausdrücklich anders angegeben, sind die Felgen aus Stahl und vorne wie hinten verwendbar.

Felge 10", offen für Vespa 160 GS/ 180 SS

Diese Stahlfelgen sind sehr schöne Repro Produkte. Die Fahrzeuge wurden damals mit 2.45-10" ausgeliefert. Diese Felgen sind mit 2.25-10" etwas schmäler als die originalen, was aber auf die Fahrstabilität keinen Einfluss nimmt. Erhältlich in grau lackiert und in chrom.

SIP Community User hans.kaufmann zu Art. Nr. 80170000:

"Gute Qualität sehr zufrieden."

SIP TIPP: Neuen Schlauch und Reifen nicht vergessen! Chrom Felgen benötigen zur Eintragung eine Rücksprache mit dem TÜV.