Spezialteile von CRIMAZ für Vespa Motoren – durchdachte Detaillösungen aus italienischer Rennsporterfahrung.

Cristian Mazelli ist Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vespa Rennsport aktiv und wurde dabei immer wieder mit Problemen und Teilequalitäten konfrontiert, die sich für ihn als nicht geeignet erwiesen. Diese Erfahrungen sowie sein berufliches Know-how in Entwicklung und Konstruktion fließen nun in eigene Spezialteile ein, die er unter dem Namen CRIMAZ auf den Markt bringt. Das Ergebnis sind schöne Detaillösungen in sehr guter Qualität.

Die Lenksäulen der Automatikmodelle werden gerne verwendet, um das Fahrwerk alter Vespa Modelle in einen zeitgemäßen oder sogar renntauglichen Zustand zu versetzen. Leider ist die Optik der „Linkslenker“ etwas gewöhnungsbedürftig. Einen originalen Kotflügel anzupassen, erfordert viel Geschick, Zeit und Geduld.

Eine gute Lösung bietet CRIMAZ mit seinem GFK-Kotflügel für die ZIP Gabel in Vespa 50-125/PV/ET3 Optik. Auch dieser Kotflügel erfordert noch etwas Eigenarbeit. Die Bohrungen für die Befestigungsschrauben müssen selbst gesetzt und die Positionierung individuell angepasst werden.

Der CRIMAZ GFK-Kotflügel für ZIP Gabel kann auch an den Lenksäulen der Vespa ET2/ET4 Modelle verbaut werden.

Fazit: Eine elegante und leichte Lösung für den Umbau auf eine moderne Gabel.