Sitzbänke gehören zu den am stärksten beanspruchten Bauteilen einer klassischen Vespa und leiden oft besonders unter Alterung und Witterung.

Meist sind alte Vespas jahrelang Wind und Wetter ausgesetzt. Vom Blizzard bis zum Wüstensturm fegt über die Jahre alles einmal über den Roller. Besonders die Sitzbänke werden dabei stark in Mitleidenschaft gezogen: Sie bleichen aus, bekommen Risse und reißen schließlich ein. Der Schaumstoff saugt sich mit Feuchtigkeit voll und beschert bei jedem Ausritt ein nasses Hinterteil. Spätestens dann wird es Zeit für eine neue Sitzbank.

Die Sitzbankentriegelung funktioniert entweder über ein Schloss oder über einen Hebel bzw. Druckknopf am Sitzbankende. Für den Zweimannbetrieb ist vom Gesetzgeber ein Halteriemen bzw. Haltegriff für den Sozius vorgeschrieben. Dieser ist bei allen Sitzbänken vormontiert, die für den Betrieb mit zwei Personen zugelassen sind.

Für alle, die eine preisgünstigere Alternative zur teuren Originalsitzbank suchen, gibt es alle gängigen Modelle auch als Nachbauten aus dem Zubehör. Diese unterscheiden sich vom Original nur in kleinen Details wie Nahtverlauf oder der Dicke der Schaumstoffmatte für den Federkern – eine attraktive Lösung für alle, die eine günstige, aber funktionale Sitzbank wünschen.

Alle Sitzbänke sind aus hochwertigem, witterungsfestem Kunstleder gefertigt. Falls zur Montage ein anderer Sitzbankzapfen erforderlich ist, wird dieser mitgeliefert.