„As Time Goes By“, der von uns 2010 entwickelte SIP Fast Flow war der Beginn einer Erfolgsstory und Meilenstein in der Entwicklung der Vespa Benzinhähne. Nicht nur Begleiter aller europäischen Rennserien, sondern auch Wegbereiter für wunderbare Touren, Ausfahrten und die perfekte Ergänzung für jedes Alltagsfahrzeug. Jahrelang bewährt, war es nun Zeit unserem Erfolgsprodukt ein Update zu gönnen. Dank eures Feedbacks war es unser Bestreben dieses Produkt nicht nur zu optimieren, sondern von Grund auf neu zu konstruieren. Herausgekommen ist der SIP Fast Flow V2!
Höherer Benzindurchfluss
Leichtgängig und Konstruktionsupdate ohne Entlüftungsrohr
Wahlweise mit oder ohne Benzinhahnhebel mit Aluminiumkopf
Auch mit Sensor für Reserveanzeige lieferbar
DerBenzinhahn SIP Fast Flow 2.0 basiert auf einer neu konstruierten Gussform, nur so konnten unsere neuen Features realisiert werden. Ein federgelagertes Hahnstück sorgt für gleichmäßigen Anpressdruck und dem eigentlichen Hahnteil wurde ein geweiteter strömungsoptimierter Verlauf in maximaler Größe spendiert. Das von Piaggio eingeführte Entlüftungsrohr wird nicht mehr benötigt. Das Filternetz ist mit idealem Durchlass, nicht zu grob – Dreck und Schmutzpartikel werden sicher zurückgehalten, nicht zu fein – der Durchlass wird nicht reduziert. Selbstverständlich sind auch eine öl- und benzinbeständige Gummidichtung, sowie als klares Statement eine nochmal vergrößerte Durchflussmenge vorhanden. Der mitgelieferte Benzinhahnhebel ist hochwertig, im Design an das Original angelehnt und mit Hebelkopf aus Aluminium gefertigt. Der Hebel ist 200mm lang und passt damit auf alle Smallframes Vespa 50-125/PV/ET3. Er kann jedoch einfach auf 165mm - die Länge der PX/T5/PK Modelle - gekürzt werden.
Der Benzinhahn ist aufgrund seiner perfekten Verarbeitung auch ideal für Alltagspiloten.
Fazit: Unsere Evo Version, der Benzinhahn SIP Fast Flow 2.0. Egal ob in Normal- oder Reservestellung, beim SIP Benzinhahn Fast Flow 2.0 liegt der Spritdurchlass immer deutlich über dem des Originalhahns.
Technische Details:
Durchlassdurchmesser 5,0mm
Hahnteil mit strömungsoptiertem Verlauf und maximaler Größe
bis zu 60% mehr Spritdurchlass als Original Piaggio
leichtgängig
inkl. Dichtungen
wahlweise inkl. Benzinhahnhebel mit Aluminium Kopf
auch für elektrische Benzinstandsanzeige leiferbar
SIP-TIPP - immer hilfreich:
Zum De- und Montieren Benzinhahnschlüssel mitbestellen
Neuen Benzinschlauch nicht vergessen!
SIP Drehzahlmesser kann mit passenden Fast Flow Reservestand anzeigen