Motorlager – kleines Bauteil, große Wirkung für Laufkultur und Haltbarkeit.

In einem Vespa-Motor sind unterschiedliche Wälzlager verbaut: Rillenkugellager, Zylinderrollenlager und Nadellager. Zusammengefasst werden sie meist einfach als „Lager“ bezeichnet. Allen gemeinsam sind ihre sehr geringe Reibung und damit kaum Wärmeentwicklung, ein geringer Schmierstoffverbrauch sowie ein sehr geringer Wartungsbedarf.

Trotzdem sind Lager keine „Ewigkeitsbauteile“. Ihre Lebensdauer wird vor allem durch Verschmutzung, hohe Lagerbelastung oder mangelnde Schmierung beeinträchtigt. Je stärker ein Motor getunt ist oder je mehr Kilometer die Lager leisten müssen, desto eher ist ein Austausch fällig. Empfehlung: Bei jeder Motorrevision – spätestens jedoch nach 10.000 km – sollten die Lager erneuert werden.

Die meisten Lager stammen aus dem PIAGGIO Programm und werden durch weitere Hersteller und Ausführungen ergänzt.