© Copyright: Piaggio
© Copyright: Piaggio
Die Vespa 50 wurde in einer Zeit eingeführt, in der motorisierte Zweiräder in Europa immer beliebter wurden. Sie war als Antwort auf die wachsende Nachfrage nach kleinen, wirtschaftlichen und einfach zu fahrenden Fahrzeugen konzipiert, und durfte in Italien ab 14 Jahre ohne Führerschein gefahren werden. Die Vespa 50 zeichnete sich durch ein kompaktes und funktionales Design aus. Sie hatte einen kleinen, effizienten Zweitaktmotor und war für ihre Einfachheit und Zuverlässigkeit bekannt. Ihr Design war typisch für die Vespa-Linie mit einer geschwungenen Karosserie und einem einzelnen Frontscheinwerfer. Die Einführung der Vespa 50N trug dazu bei, die Marke Vespa als einen der führenden Hersteller von Motorrollern zu etablieren. Ihr Einfluss ist bis heute in modernen Vespa-Modellen zu sehen, die immer noch Elemente des klassischen Designs beibehalten.
Im Jahr 1963 wurde die Vespa 50 S parallel zur bestehenden Modellpalette entwickelt, um speziell den Bedürfnissen der Exportmärkte gerecht zu werden. In diesen Ländern erlaubten die Gesetze bereits 16-Jährigen das Fahren motorisierter Zweiräder mit einem Hubraum von 50 ccm und einer Geschwindigkeit, die über den in Italien geltenden 45 km/h lag. Ein Beispiel hierfür ist Deutschland, wo die Vespa 50 S als Kleinkraftrad in der Führerscheinklasse 4 klassifiziert wurde und ohne eine Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit gefahren werden durfte. Obwohl eine italienische Homologation für die Vespa 50 S existiert, wurde sie nie auf dem italienischen Markt eingeführt.
Wie bei der Vespa 50, die ebenfalls 1963 erschien.
Wo suchst du nach diesem Fahrzeug?
Beim Vespa-Händler deines Vertrauens
Kleinanzeigen der Lokalzeitung
Märkte und Messen wie z. B. Mostra Scambis in Italien
Onlinemarktplätze wie www.mobile.de, www.autoscout24.de usw.
Farbe | Name | Max Meyer Code | Info |
|---|---|---|---|
Verde 301 | 1.298.6301 | 1963 | |
Rosso | 1.298.5847 | 1963 | |
Azzurro Chiaro | 1.298.7400 | 1963 | |
Grigio Ametista | 1.298.8710 | 1963 | |
Blu | 1.298.7210 | 1965 | |
Verde Mela | 1.298.6301 | 1965 | |
Nocciola | 3000M | Rostschutz/Grundierung | |
Alluminio | 1.268.0983 | div. Anbauteile |
Unsere Online-Explosionszeichnungen für Motorroller erleichtern euch die Suche nach dem passenden Teil erheblich. Jeder Artikel ist exakt dem entsprechenden Fahrzeug zugewiesen, mit Baujahr und Angabe der Fahrgestellnummer. Aus unseren Expo-Listen kann man direkt zu den Ersatzteilen navigieren, auf denen für fast jedes Teil dann noch ein Foto sowie eine Beschreibung zur Verfügung steht. Umgekehrt kommt man vom Artikeldetail auch wieder in die zugehörige Explosionszeichnung.