E-Bike Tuning – für E-Bikes/Pedelecs mit BROSE Motor
E-Bike Tuning – für E-Bikes/Pedelecs mit BROSE Motor
BROSE – MADE IN BERLIN
BROSE – Wer auf 110 Jahre Ingenieurserfahrung zurückblicken kann, wird wahrscheinlich nicht scheitern, wenn er ins Geschäft mit Antrieben für E-Bikes und Pedelecs einsteigen möchte. Seit 2014 ist BROSE in diesem Marktsegment ausgesprochen erfolgreich und die Antriebe aus Berlin werden heutzutage weltweit in über 50 Marken verbaut. Sie gelten als besonders kraftvoll, leicht und leise. Eine Besonderheit ist der Umstand, dass es die Gehäuse aus Aluminium oder Magnesium gibt.
WELCHE BROSE MOTOREN GIBT ES UND WELCHEN HABE ICH?
Der Name des Herstellers steht in der Regel auf dem Gehäuse des Antriebs. Bei BROSE ist der Name jedenfalls nicht zu übersehen. Außerdem sollte im mitgelieferten Datenblatt die genaue Bezeichnung des Motors zu finden sein. Es gibt vier unterschiedliche Antriebe des Berliner Herstellers:
Brose Drive C: 250 W / 50 Nm / bis 25 km/h
Brose Drive T: 250 W / 70 Nm / bis 25 km/h
Brose Drive TF: 250 W / 90 Nm / bis 45 km/h
Brose Drive S: 250 W / 90 Nm / bis 25 km/h
Die folgende Liste zeigt euch die Hersteller, deren Module wir bei SIP Scootershop für BROSE Motoren anbieten:
SPEEDBOX
Der Hersteller aus Tschechien hat seit 2014 Erfahrung mit der Produktion von Tuning-Chips gesammelt. Seine Module werden direkt am Motor verbaut und sind für viele BROSE Motoren geeignet.
POLINI
Die Italiener sind die einzigen Hersteller von E-Bike und Pedelec Motoren, die gleichzeitig auch Tuningmodule anbieten. Die Module von POLINI werden direkt am Motor verbaut und sind von außen nicht sichtbar. POLINI Module können mit allen Antrieben von BROSE benutzt werden.
BADASS
E-Bike und Pedelec Tuning aus Unterfranken. Die sogenannte Badass Box wird nicht am Motor verbaut, sondern einfach von außen angebracht und funktioniert reibungslos mit allen BROSE Motoren bis 25 km/h.
PEARTUNE
Der tschechische Hersteller baut Tuningmodule für die Motoren vieler namhafter Hersteller. Sie zeichnen sich durch clevere Funktionen wie eine Chip-Sperre oder den „Still On“-Modus aus. Auch für einige BROSE Motoren stehen diese interessanten Module zur Verfügung.
WELCHE TUNING-VARIANTEN GIBT ES FÜR BROSE ANTRIEBE?
Bei SIP Scootershop bieten wir folgende Tuningmodule für BROSE Motoren an:
BOXEN
Diese kleinen Kisten werden auf den Sensor des Bikes oder Pedelecs gesteckt und nun halbiert dieses Tool die übermittelte Geschwindigkeit, wodurch die Motorunterstützung verdoppelt wird. Es handelt sich um eine kabellose Vorrichtung, die ruckzuck wieder entfernt werden kann. Hier ist der Hersteller Badass Marktführer.
TUNINGMODULE
Diese Module enthalten einen Chip und Kabel mit Steckverbindungen. Sie werden unsichtbar unter der Motorabdeckung verbaut und zwischen Sensor und Steuerung geklemmt. Viele Module können über das Display sogar während der Fahrt an- oder abgeschaltet werden. Die neuesten Module, wie beispielsweise das Speedbox B, haben zusätzlich eine App-Steuerung per Bluetooth integriert. Die Steuerung und auch das Auslesen der Motordaten kann mit dem Smartphone gemacht werden. Für den Ein- und Ausbau wird allerdings Werkzeug benötigt. Im Folgenden gehen wir näher auf diese Module ein.
Gesteuert werden die Motoren durch einen Geschwindigkeitsimpuls, der ihnen mitteilt, wie schnell ein Pedelec oder E-Bike unterwegs ist. Erreicht der Impuls 25 km/h, schaltet sich der Motor ab. Kommt nun aber nur jedes zweite Signal des Impulses durch, können 50 km/h erreicht werden, denn dem Motor wird eine andere Geschwindigkeit „vorgegaukelt“. Bei günstigen Modulen zeigt der Tacho dann einfach die halbe Geschwindigkeit an.
Ausgereiftere Chips haben mehr drauf: Sie halbieren den Impuls erst ab 23 km/h oder hängen sich bei manchen Antrieben direkt in die Datenübertragung zwischen Sensor und Motor, so dass der Tacho immer die korrekten Werte anzeigt. Die modernsten Tuningmodule, beispielsweise von VOLspeed oder Speedbox, zeigen sogar die gefahrenen Gesamtkilometer und Durchschnittsgeschwindigkeiten korrekt an.
Allerdings muss dabei auch die Software-Version des Bikes und Pedelecs im Auge behalten werden. Ein leichtfertig installiertes Update vom Hersteller kann das Tuning-Vergnügen jäh beenden. Obacht ist geboten, denn die Motorenhersteller und Tuning-Experten liefern sich hier ein permanentes Katz-und-Maus-Spiel.
Wollt ihr mehr über E-Bike-Tuning wissen?
Hier findet ihre alle Infos rund um das Thema: Das richtige Tuning Modul finden
WICHTIGER HINWEIS:
Es ist zu beachten, dass der Betrieb dieser Art von modifizierten Elektrofahrrädern im öffentlichen Straßenverkehr in einigen Ländern gesetzeswidrig sein kann. Der Händler übernimmt keine Verantwortung für Schäden, die durch den Einsatz von Tuning-Produkten entstehen. Elektrofahrräder, die mit Tuning-Produkten ausgestattet sind, dürfen nicht auf öffentlichen Straßen, Radwegen und Plätzen benutzt werden. Elektrofahrräder, die mit Tuning-Produkten ausgestattet sind, dürfen ausschließlich auf privatem Gelände und auf eigene Gefahr benutzt werden.