Gashåndtag SIP til tuning af SI-karburatorer. Til Vespa-motorer, hvor det midterste og nederste dellastområde skal smøres specifikt.

Gashåndtaget begrænser luftstrømmen til motoren. Dens åbningsgrad bestemmes ved at dreje gashåndtaget. Jo mere den er åben, jo mere luft kan der strømme ind. Nogle gashåndtag har luftlommer i toppen og udskæringer, såkaldte cutaways, i bunden. Disse tilføjer ekstra luft til brændstofblandingen og reducerer dermed dens volumen. Sliders med en flad underside tilfører ikke ekstra luft og er derfor ideelle til at kompensere for en midtersektion, der er for mager.

Throttle Slides med to ekstra luftlommer er monteret på de SI-karburatorer, der leveres i øjeblikket, for at overholde de krævede udstødningsværdier for den nye PX. Men de gør blandingen så mager, at tunede motorer kan opleve alt fra ringning ved delbelastning til fastsiddende stempler. Løsningen på problemet er ganske enkelt at udskifte den installerede gashåndtagsskinne med en rigere gashåndtagsskinne uden luftlommer. SIP Throttle Slides fås nu også i version 4.1 (udskæringer på 50 % af den oprindelige størrelse, derfor lidt federe i det midterste/nederste område) og 4.2 (uden udskæringer, derfor betydeligt federe i det midterste/nederste område).

Konklusion: Throttle Slides bliver ofte overset i karburator-tuning og er prikken over i'et i SI-tuning.