I SI-karburatoren er hoveddysen placeret i dyseblokken under blanderøret og hovedluftkorrektionsdysen. Den er ansvarlig for at stille en vis mængde benzin til rådighed for forblandingen. Ved alle tuningstiltag, uanset hvor små de er, er det nødvendigt at hæve hoveddyserne, da de hovedsageligt påvirker det midterste og øverste omdrejningsområde. Deres effekt er meget tæt forbundet med de andre komponenter i den midterste SI-dyseblok, og for en omfattende tuning er det nødvendigt, at alle de involverede komponenter justeres i overensstemmelse hermed.

I den seneste tid har DELLORTO desværre ikke været i stand til at levere nogle af de vigtigste dyser til deres karburatorer. Kvaliteten af visse reproduktionsdyser fra eftermarkedet er uacceptabel for os på SIP. Derfor har vi slået os sammen med folkene hos KOSO for at få produceret vores egne dyser, komplet med SIP-logoet!

Mens størrelserne på DELLORTO-dyserne kan variere op til +/- 0,05 mm fra den angivne værdi, er SIP-dyserne meget mere præcist produceret med størrelser, der kun varierer med +/- 0,005 mm.

De, der har tunet karburatorer og fundet ud af, at den faktiske jetstørrelse ikke svarer til det tal, der er indgraveret på siden, ved, hvad vi taler om. Hvis der står 105 på , så har det bare at være 105! Alt andet er et billigt trick.

Størrelsen på dyserne øges på basis af et, to og tre trin. Dyserne bliver stadig rigere. Du skal blot sætte den tilsvarende størrelse på del nr. 4026.

SI 105-128 og 130-140 jetting kits indeholder hver 5 og/eller 10 jets og er et ideelt basisprogram for enhver tuner.

Desværre følger DellOrto ikke et konsekvent system, når de navngiver deresdyser. Faktisk kan man gå ud fra, at det tal, som den enkelte dyse er navngivet med, angiver hullets diameter i 1/100 mm. Det betyder, at f.eks. en 107-dyse har en boring på 1,07 mm. På DellOrto-hoveddyserne til SI-karburatoren er det kun delvist sandt. Op til en størrelse på 120 svarer boringens diameter til dysebetegnelsen. Fra 120 stiger den faktiske diameter hurtigere, end dysebetegnelsen antyder. Denne stigning er uafhængig af udsving eller fremstillingstolerancer, hvilket yderligere komplicerer en ren graduering mellem tallene. Da vi fremstillede SIP-dyserne til SI-karburatoren, måtte vi beslutte, om vi ville fremstille dem nøjagtigt som DellOrto, eller om vi ville lade alle dyser fremstille nøjagtigt i henhold til den respektive betegnelse. Vi har besluttet os for en nøjagtig produktion i henhold til de givne mål. Det giver bedre overførbare resultater og en lidt finere graduering. Desværre fører dette til det problem, at en værktøjskasse udstyret med et blandet dysesæt gør karburatorindstilling meget vanskelig. Vi anbefaler selvfølgelig, at man blot bruger det komplette dysesæt fra SIP, fordi de er fremstillet med de snævreste tolerancer, der findes på markedet. Til skiftet fra DellOrto til SIP-dyser har vi lavet en tabel. Med deres hjælp kan man sammenligne, hvad der svarer til SIP-jet med den respektive DellOrto jet: