"Trasforma il meglio in massimo" - motorsport og innovation er ikke bare tomme ord for POLINI. Tværtimod er denne POLINI aluminiumscylinder af høj kvalitet det ultimative kit i 75cc-klassen.

En unik cylinder, som helt klart har nydt godt af de årtiers konkurrenceerfaring, som tuningsmedene POLINI har: Innovative kanalføringer og en detaljeret konstrueret udstødning i savtandsdesign giver maksimalt tværsnit og areal. Perfekt varmeafledning takket være aluminium som cylindermateriale plus det størst mulige køleområde. En hård og holdbar nicasil -foring af høj kvalitet sikrer optimal levetid. Dette er den første POLINI-cylinder med topstykkecentrering, og dens eget topstykkelayout sikrer en optimeret forbrænding. POLINI HP-aluminiumscylinderen kan anvendes i kombination med lange motorbolte, selv på Vespa V50/PK/XL/XL2-modeller. Cylinderen skal i så fald stadig tilpasses eller bruge HP-cylinderen.

Vores yderligere anbefaling er, at motorhuset helt sikkert skal tilpasses de væsentligt større kanaler til overførselsporten, og selve cylinderen skal sprøjtes med sort Thermolac. Et mat sort område afgiver varme mere intenst end et lyst eller poleret område. Derfor behandles dele, der udsættes for høje termiske belastninger, med varmebestandig specialspray.

Konklusion: Den, der kun er ude efter det bedste til sin rulle, er kommet til det rette sted her. POLINI giver dette sæt en nominel ydelse på 7,8 hk. Enhver, der forkæler sig selv med dette kit, vil blive belønnet med ren køreglæde!

Aluminium/ 47 mm boring/ 5 transferporte/ 74,60 cc

Aluminiumscylinder, slaglængde 43 mm, 5 transferporte, stempler med 2x 1,2 mm stempelringe, 8 mm udstødningsbolte, originalt POLINI-topstykke medfølger, kompression 11,8:1, inkl. pakningssæt. Dyserne skal justeres. Oprindeligt beregnet til Vespa HP-modellerne, men dette sæt passer også til alle Vespa 50/PK/XL/XL2-modeller - hvis der bruges længere bolte og HP-cylinderen - undtagen PK automatic. Kabinettet skal tilpasses, så det passer til de større transferporte.

SIP-TIP: Justering af hovedstrålen og et nyt tændrør er et must. Transmissionsanbefalingen er her mindst en 3,72 primær. Cylinderen har helt klart gavn af tilpassede transferporte, en længere transmission, karburatorstørrelse mellem 19 og 24 mm og en POLINI racerudstødning. Glem ikke at bestille topstykket 15047000 til HP'en.

Tekniske data
	47	43	75	11,8:1	-	-	8300	7,8	-
14001900