Standard krumtapaksel i OEM-kvalitet – ideel til motorrenoveringer og finjustering af Vespa Smallframe-modeller.
Krumtapakslen er motorens hjerte og udsættes for konstant, kraftig belastning. I motorer med højt kilometertal eller øget effekt er leje- og olietætningssæder ofte slidte, eller plejlstangslejerne kan være slidte. Som led i en større motorservice anbefales det derfor at udskifte krumtapakslen.
Vores produktsortiment består udelukkende af standardkrumtapaksler af høj kvalitet fra MAZZUCCHELLI og TAMENI (fremstillet i Italien, i området omkring Milano) samt fra JASIL (også kendt som TOP RACING). Udseende, kvalitet og ventiltiming på alle disse producenters produkter svarer til PIAGGIO-originalen. TAMENI-krumtapaksler udmærker sig desuden ved deres fremragende pressetilpasning. Visse modeller – såsom ETS- og PK-automatiske krumtapaksler – er originale PIAGGIO-krumtapaksler. Alle krumtapaksler leveres inklusive det øverste plejlstangsleje.
- Ventiltiming og udførelse i OEM-kvalitet (svarende til originale PIAGGIO-dele)
- Producenter af høj kvalitet: MAZZUCCHELLI, TAMENI, JASIL/TOP RACING
- Højdepunkt: ETS-aksel med en standard indsugningstiming på 126° og forstærket LIMA-sæde
ETS-aksel som et højdepunkt
ETS-akslen skiller sig især ud: Den leveres som standard med en indsugningstiming på 126° og et markant forstærket, tykkere sæde på generator-siden, tæt på lejet og krumtapsforseglingen. Der kræves et adapterleje/olieforsegling til brug i V50/PK/PV/ET3-krumtaphus.
Forskelle i forhold til racing-krumtapakslen
Til mere sportslige opsætninger anbefales en racing-krumtapaksel: længere indsugningsvinkler, ofte polerede knivformede plejlstænger og et sølvleje af højere kvalitet. Til motoroverhalinger og moderat tuning er en standardkrumtapaksel af høj kvalitet dog generelt tilstrækkelig.
Konklusion: Solide krumtapaksler af høj kvalitet i OEM-kvalitet – perfekte til motorrenoveringer og tilstrækkelige til moderat tuning.
SIP-TIPS: Købsanbefaling
- Planlæg udskiftning af lejer, olietætninger og halvmåneformede kiler
- Udskift også pakningssættet samt møtrikkerne til koblingen og polhjulet
- Anbefalede værktøjer: 27338000, 21071000, 18119000
Krumtapaksel / slaglængde 51 mm / stempelstang 97 mm / 20/20 mm, M12
Krumtapaksel med Ø 82 mm krumtapbane (svinghjulsside), Ø 87 mm krumtapbane (drejeventilside), 97 mm stempelstang med 2 ekstra smøreboringer, olietætningshus 20 mm, lejehus 20 mm, stumpkegle med M12 mm gevind, inkl. stempelstangleje
SIP-TIP: Nye lejer, olietætninger og nøgler er et must. Det samme gælder tætningssæt, koblings- og svinghjulsmøtrikker. Det giver også mening at bruge krumtapakselværktøjerne # 27338000, # 21071000 og # 18119000.
