ETS曲轴作为亮点

ETS曲轴尤为突出：其标配126°进气相位，且在发电机侧靠近轴承和曲轴油封处设有显著加固、加厚的座圈。若要安装在V50/PK/PV/ET3曲轴箱中，需配备适配轴承/油封。

与赛车曲轴的区别

对于更偏向运动化的调校，建议选用赛车曲轴：进气角度更大，通常配备抛光刀型连杆，并采用更高质量的银轴承。然而，对于发动机大修和适度改装而言，高品质的标准曲轴通常已足够。

结论：坚固、高品质的原厂级曲轴——非常适合发动机大修，且足以满足适度改装的需求。

SIP 提示：购买建议

• 请计划更换轴承、油封和半月形楔块
• 同时更换垫片套装以及离合器和极轮螺母
• 推荐工具： 27338000、 21071000、 18119000

曲轴 / 行程 51mm / 活塞杆 97mm / 20/20mm, M12

曲轴带 Ø 82mm 曲柄轴瓦（飞轮侧）、Ø 87mm 曲柄轴瓦（旋转阀侧）、97mm 活塞杆（带 2 个额外的润滑孔）、20mm 油封外壳、20mm 轴承外壳、带 M12mm 螺纹的柱锥，包括活塞杆轴承

SIP-TIP：必须使用新轴承、油封和键。密封套件、离合器和飞轮螺母也是如此。使用 # 27338000、# 21071000 和 # 18119000 号曲轴工具也很有意义。