Skivebremsesæt fra GRIMECA - den optimale løsning til at konvertere Switch Vespa'er med tromlebremse til pålidelig skivebremseteknologi.
Skivebremser er praktisk talt obligatoriske for mange tunede scootere, da de originale tromlebremsers bremseevne ofte er begrænset. Skivebremser er også meget lettere at modulere. Hvis du vil køre sikkert på din scooter i hverdagen eller til sportskørsel, f.eks. på racerbanen, er moderne bremseteknologi et must.
- Meget god bremseevne
- Kvalitet fra producenten af originaludstyr
- Kompatibel med mange modeller og tilbehør
GRIMECA Classic NT Disc Brake er den gennemprøvede klassiker i originaludstyrskvalitet blandt bremsesystemerne til Vespa Gear Pulley-scootere. Mange bremsekoncepter er baseret på den, og derfor er der et stort udvalg af tilbehør, tuning og reservedele. Pasform, kvalitet og pålidelighed er tilsvarende høj. GRIMECA NT-skivebremsen er semi-hydraulisk: Hovedbremsecylinderen, som er fastgjort til ratstammen, aktiveres via et bremsekabel. Installationen er enkel.
En til alle
GRIMECA NT-skivebremsen fås til PX/T5-modeller med 16 mm og 20 mm akseldiameter. Til Vespa PK-modeller skal støddæmpersædet ombygges minimalt, da PK-modellerne har en anden hulafstand på støddæmpermonteringen. Med en PK-konverteringsgaffel kan Vespa 125 VNA-TS og 150 VBA-Super og Rally-modeller også drage fordel af skivebremsen.
Originalt look, som det har været siden 50'erne
Med GRIMECA NT "Classic Look" er det for første gang muligt at køre på en skivebremse, hvis bremsetromle bevarer det originale udseende fra tromlebremsemodellerne. Ingen "stjerne" og ingen "eger" ødelægger udseendet. SIP har også denne version af bremsetromlen fremstillet direkte af GRIMECA. Ikke alene er egerne fra den tidligere version fjernet, men der er også sørget for, at køleribberne har samme radius som den standardbremsetromle, der har været brugt siden 1950'erne.
Deceleration i original kvalitet
Skivebremsen på Vespa PX '98 er også produceret af GRIMECA. Bremseskive og bremseklodser er identiske med GRIMECA NT - derfor er der også her en meget god bremseeffekt. Den stjerneformede bremsetromle giver PX '98/MY/'11-modellerne det typiske udseende og gør det også muligt at bruge en kædelås.
Forkælet for valg
Den originale bremsetromle til GRIMECA Replacement Parts Disc Brake har et net- eller egermønster. Skivebremsesæt med denne tromle fås i forskellige designs: diskret i sølv, sporty i sort eller særligt elegant i sort med et sølvfarvet netmønster.
Tekniske detaljer:
- 30 mm bremsestempel
- 200 mm bremseskive
- Versioner til 16 mm og 20 mm aksel
- Skive, nav og klodser som Piaggio skivebremse
- Tromle fås i 5 forskellige designs
- Kompatibel med mange udskiftningsdele: Skive, bremsekaliber og bremseklodser
Bemærk: Skivebremsesættene er allerede fyldt og udluftet. Der kan dog stadig komme luft ind i systemet under transport. Det anbefales derfor, at du også bestiller bremsevæske og udlufter bremserne efter monteringen. En installationsvejledning med udluftningsinstruktioner findes i webshoppen under "Artikelinfo" i downloadområdet.
konklusion: Hvis du vil øge ikke kun sikkerheden, men også køreglæden på din Vespa, er en GRIMECA skivebremse det bedste valg.
Den bedste opsætning - vores SIP-TIP:
Tilbagemelding
"Den gode bremseevne på PX Lusso-forbremsen overgås med 40 % med betydeligt bedre modulation."
-Testrapport GRIMECA Test Motoretta nr. 19
"Endelig bremser. Hurtig montering, derefter påfyldning af bremsevæske, udluftning, og du er færdig. Super bremseeffekt."
-SIP-bruger "martony1"
