Gearkomponenter fra BENELLI – tandhjul og transmissionsdele af høj kvalitet fra en lille italiensk producent med en lang tradition inden for motorsport.
Siden 1980'erne har Stefano BENELLI været passioneret omkring alle former for benzindrevne køretøjer, uanset om de er to- eller firehjulede. Denne passion var særligt stærk for 2-taktsmotorer og naturligvis for Vespaen. Det var her, han fik sine første erfaringer med tuning, og hans konstruktioner blev allerede brugt i de allerførste italienske dragrace. Snart blev Vespa-gearkassens originale konstruktion overbelastet af den øgede effekt.
Selv dengang, hvor der i Tyskland kun fandtes et kort 4. gear til Vespa-modellerne med lille ramme, anvendte den italienske racerelite allerede gearkassekomponenter fra Stefano BENELLI. I de senere år er flere og flere gearkasseproducenter kommet ind på markedet. Uden for Italien var BENELLIs produkter imidlertid svære at få fat i og kun kendt af en lille kreds af mennesker.
Alligevel har hans produkter et meget godt ry. I materialetests udført i Tyskland rangerede hans tandhjul blandt de bedste. I dag er BENELLI en lille producent, der fremstiller mekaniske komponenter til en lang række anvendelsesområder ved hjælp af de fineste materialer. Disse komponenter anvendes med succes inden for motocross, banekørsel og dragracing.
Hos Vespa Smallframe-modellerne kan der, ligesom hos PX-modellerne, opstå et problem, hvor resonansomdrejningstallet ikke længere nås i 3. og/eller 4. gear, fordi afstanden mellem gearene er for stor. BENELLIs indgangsaksler tilbyder et bredt udvalg af muligheder: fra et langt 4. gear til langdistanceture med tung last til et kort 4. gear til sprint eller banekørsel.
BENELLIs indgangsaksler har gang på gang bevist deres værd og vist deres pålidelighed. De giver også god værdi for pengene. Mellemakslerne til Vespa Smallframe-modellerne fås i forskellige udvekslingstal, afhængigt af hvor tæt de enkelte gear skal ligge.
GPR/Bull-gearkasserne fra BENELLI tilbyder en særlig fordel: tandhjulene har et større tandmodul. Dette gør det muligt at designe de enkelte tænder, så de giver større stabilitet. Disse tandhjul er konstrueret til at fungere særdeles pålideligt, især i motorer med højt drejningsmoment. De enkelte gearkomponenter kan dog ikke kombineres med andre tandhjul eller mellemaksler, men de kan bruges med enhver standard hovedaksel.
Den 6-armede Bull-variant har en 6-armet gearvælger samt den tilhørende drivaksel og matchende tandhjul.
GPR og Bull adskiller sig i deres leveringsomfang. GPR omfatter mellemakslen med kickstarter-tandhjul og de fire tandhjul. Bull omfatter desuden hovedakslen, gearvælgeren, afstandsskiver, fjeder og kugler og leveres færdigmonteret og med indstillet afstand.
Gearforhold:
- Indgangsakslen: 17-15-13-12
- Geartænder: 1. gear Z 55, 2. gear Z 42, 3. gear Z 38, 4. gear Z 37
Konklusion: Denne gearkasse er ideel til racerbanen. Men også touring-kørere drager fordel af de optimerede gearforhold og den robuste konstruktion.
Disse produkter passer perfekt sammen – SIP-TIPS:
- Indstil først hele gearkassen til den tilsigtede anvendelse og motorens optimale omdrejningsområde ved hjælp af primær gearudvekslingen.