Innovation inden for stil, teknologi og sikkerhed: moderne slangeløs aluminiumsfælg med et klassisk look til montering på Vespa oldies fra 50'erne og 60'erne.
Den lukkede 150-GS fælg fås nu også som SIP tubeless-fælg. Den lukkede SIP-aluminiumsfælg har en diameter på 10"; som metalpladefælg blev denne størrelse monteret som standard fra fabrikken på Vespa 150 GS VS1-4 / VD1T / VD2T / VGL1T-modellerne. Stjernedesignet blev monteret som standard på 150 GS VS1-3T / VDTS-modellerne. Modellerne 150 VGL1 / VGLA / VGLB / GS VS4T havde samme design, men uden stjernedesign.
- Stabil køreadfærd
- Forbedret rundløb
- Højere sikkerhed
- Fås også med formonteret dæk
Takket være større præcision i fremstillingen har SIP-aluminiumsfælgene i ét stykke mærkbart bedre rundløb. Det gør kørslen mere stabil, hvilket også understøttes af diameteren på 10".
Hvorfor 10 tommer?
Den slangeløse 10" fælg er en opdatering til modeller, der oprindeligt var udstyret med dette fælgdesign, men er også perfekt til at konvertere et løbehjul fra 8" til 10". De større dæk stabiliserer retningsstabiliteten og gør løbehjulet mindre følsomt over for huller og andre ujævnheder. Den større diameter (10") forlænger det samlede gearforhold på 8" Vespa-modeller. Standarddækstørrelsen er 3,50-10". Det betyder, at udvekslingsforholdet er ca. 10 % længere sammenlignet med de originale 8" hjul. Det betyder lavere omdrejninger og højere tophastighed. Ideel til let tunede motorer - men selv standardmotorer kan stadig trække op ad skråninger med disse hjul uden problemer.
Mere sikkerhed takket være slangeløse dæk
I tilfælde af skader forhindrer den dobbelte dækbund et pludseligt tab af luft i overensstemmelse med moderne designretningslinjer - lufttrykket falder langsomt. Sprængte slanger hører fortiden til, og det samme gør ventilbrud eller et fladt dæk, der skyldes, at slangen er kommet i klemme. Ventilen er formonteret i fælgen. Finishen på den fuldt CNC-bearbejdede overflade er perfekt. Fås i forskellige farvevarianter samt en fuldt poleret fælg og en malet version med en poleret kant. Designet til brug med M8- eller M10-møtrikker - bestil om nødvendigt en passende version afhængigt af den monterede køretøjsaksel.
BEMÆRK
Afstanden til fastgørelses- og motordele skal kontrolleres før ibrugtagning. Det anbefales at montere en hårdere frontfjeder, især ved montering på 8"-modeller. Mange tubetype (TT)-dæk kan også køres som tubeless (TL). Monteringen skal udføres omhyggeligt og uden skader af et specialfirma (dækmejsler og en passende monteringsbase anbefales kraftigt). Beskadig aldrig underlaget! Dæk må kun monteres med dækmonteringspasta, der er beregnet til dette formål. Brug ikke olie eller andre smøremidler - ellers kan dækket miste sit sikre sæde under drift.
De oprindelige låseelementer til hjulmøtrikkerne var simple fjederskiver i henhold til den gamle standard. SIP anbefaler Nord-Lock-skiver med en bred kontaktflade, som fordeler kraften særligt godt. Sammen med SIP's egne M8- og M10-hjulbolte med høj styrke resulterer det i en højstyrkeforbindelse, der ikke giver anledning til bekymring. Skiver og skruer er ikke inkluderet i leveringsomfanget, men fås som reservedele: sort, galvaniseret, forniklet og patineret.
Konklusion: Innovativ fælg i et klassisk design. Mærkbart mere jævn kørsel og bedre håndtering. Større udvalg af tilgængelige dæktyper. Præcis udførelse, finish i høj kvalitet og moderne sikkerhedsniveau. Dette produkt har bestået vores langdistance- og udholdenhedstest!
Tekniske detaljer
- Aluminiumsfælg
- 2.15-10 tommer
- Uden godkendelse, "KUN TIL RACE BRUG"
Vi anbefaler den bedste opsætning - SIP-TIP:
- SIP Classic-dækkets profil er et perfekt match til den gamle Vespen. Det kan monteres slangeløst og er godkendt til hastigheder op til 150 km/t.
- SIP Drum Brake Seating kan udstyres med længere bolte .Med dem og de tilsvarende afstandsstykker kan ombygninger til brede dæk udføres sikkert og stabilt.
- For at opnå en bedre bremseeffekt kan bremsetromlerne fra SIP Performance-serien bruges til fælgene med 4 huller.
- Vi tilbyder en monteringsservice for dæk og fælge
Fagpressen siger
"Det slangeløse aluminiumshjul i høj kvalitet er en klassiker."
- WELLER, Iron Scooters Only, fra Scooter Magazine ROLLER, Japan, 04/2020
