Førsteklasses metalplader til Vespa GS 150/GS3: fremstillet præcist efter originale mønstre og endelig tilgængelige igen.
Grand Sport 150 - GS 150 - GS3: Disse navne har en helt særlig klang i Vespisti-ører. Vespas første sportsmodel er en af de mest populære og smukke Vespa-modeller nogensinde. De elegante kurver, de harmoniske linjer og den direkte indsugning får hjertet til at banke hurtigere. Brugte køretøjer og i endnu højere grad individuelle dele er svære at få fat i og opnår ofte toppriser - vi tager os af dette forhold.
I samarbejde med en mesterlig pladehåndværker får vi de vigtigste dele reproduceret i førsteklasses kvalitet. De er fremstillet efter originale prøver: perfekt tilpasset, grundet og uden frygt for sammenligning med originalerne.
Venstre og højre sidepanel (motorside) er en velkommen erstatning for ofte bulede originaler eller motorhjelme med beskadiget grill. Vi har fået fremstillet alle tre varianter af motorhjelme - hvis du kan gøre det, så gør det.
Der er også forskellige versioner af sidepanelerne på bagagerumssiden:
- Vespa 150 GS VS1T: kun med åbning til bagagerumshåndtaget
- Vespa 150 GS VS2-VS5T: med åbning og fordybning til låsen (passer også til VS1T)
- Vespa 150 GS/3, VDTS og Vespa 150 T2/T3 (tyske modeller): kun med fordybning til låsen
Bemærkninger til installation (Vespa 150 GS VS1T): Beslaget til karabinlåsen skal selv svejses på. Det er inkluderet i leveringsomfanget.
Skærme, cylinderkåbe og svinghjulsdæksler er også smukt forarbejdede. Og alle, der nogensinde møjsommeligt har afrustet en tank med tankrens eller knust glas og derefter forseglet den igen, vil sætte pris på den nye tank: Den indsats, der er forbundet med afrensning, står ikke i forhold til den rimelige pris på en ny tank.
Konklusion: SIP er fan af GS3 - og alle GS3-ryttere nyder nu godt af dette.
SIP-TIP - ikke uvæsentligt:
- bestil matchende bagagerumslåse og/eller håndtag
- Glem ikke gummierne til sidedækslerne
- en ny tank fortjener også en ny benzinhane: helst SIP Fast Flow