Vælg køretøjstype
Vælg producent
Vælg model

Vespa GTS 300 Tuning af AKRAPOVIC AT

Oprettet af Ralf Jodl kl. 14:47 klokken på 27. august 2014

ZONKO alias Fritz Triendl (tidligere chefredaktør for motorcykelmagasinet "Der Reitwagen") præsenterer en tunet 300 Vespa GTS (QUASAR 300-motor) fra den østrigske AKRAPOVIC-importør i sin 1000PS-videoblog "Zonkos Corner".

Didi Berger fra AKRAPOVIC nævner først og fremmest, at MALOSSI-komponenter har bidraget til den 20 % øgede ydelse. Især i det lave og mellemste område er det en forskel som nat og dag. Den matchende lyd leveres af et Akrapovic-system med sort lyddæmper. Tuningen afrundes af en Dyno Jet Fuel Control.

Her er en oversigt over konverteringskomponenterne:

Betegnelse Art. Nr. Pris [€]
Tuning kit inkl. 282cc og V4 topstykke M3114700 749,00
Variator MALOSSI Multivar 2000 M5111885 119,00
Koblingssæt MALOSSI Delta Clutch M5214722 139,00
Momentomformerenhed MALOSSI Torque Drive M6112563 209,00
Kilerem MALOSSI X-K M6113027 69,00
Luftfilterindsats Dobbelt rød svamp M1414486 8,90
Racerudstødning AKRAPOVIC, sort udgave, Slip-On AKRAPO11 539,00
Samlet pris: 1.832,90

Zonko har selvfølgelig også skrevet en testrapport. Du kan finde den her:

http://www.1000ps.de/testbericht-2359570-Vespa_GTS_300_Tuning_

Og nu til videoen:

Ralf Jodl

Ralf er administrerende direktør og medstifter af SIP Scootershop. Han har kørt Vespa siden 1990, og selv i dag er den bedste måde for ham at starte sin arbejdsdag på at køre på sin Rally 200 til SIP's hovedkvarter i Landsberg. Han ejer også en 180 SS, en 160 GS og en VM2 Lampe Unten Vespa.

×