Toldudstilling Landsberg 2013
Som regel er det os, der pakker bilen hvert år for at tage til et custom show. Til Ried til Stoffi og hans team, til Antwerpen eller til Bridlington. Men da der desværre ikke ville være nogen event i München i år, begyndte vi at flirte med en helt ny idé sidste vinter. "Et custom show i Landsberg ... det ville være noget. Internationalt ville være fantastisk, og man kunne samle meget forskellige områder af scooterscenen.. I december havde vi tænkt endnu mere højt, end vi havde planlagt ... og et øjeblik senere var det allerede sket. Den 13. april 2013 kl. 12 åbnede Motorscooter Customshow i Landsberg dørene.
Tilbagemeldingerne var overvældende i de første par uger efter, at den planlagte begivenhed blev annonceret. Vespa- og Lambretta-entusiaster fra hele verden tilmeldte sig for at deltage. Italienske mods, franske touring-ryttere, østrigske tunere, tyske veteranbilsamlere... Vanvid!
Vores bekymringer voksede for hver dag, der gik: Hvad nu, hvis hallen er for lille? Hvad hvis det regner? Hvad hvis de forskellige grupper ikke passer så godt sammen, som vi havde forestillet os? Når alt kommer til alt, er et arrangement af denne størrelse noget af en udfordring. Der var kun én løsning: Planlægge så godt som muligt på forhånd og så stole på dynamikken i arrangementet.
Planen virkede. De første internationale gæster ankom til Landsberg blot et par dage før Customshow. De havde betagende udstillingsgenstande med i bagagen. Fra det seneste projekt fra det græske Pulsar Project 'Springer Sting' til de italienske BSG-drenges kraftfulde racere.
På showdagen var det ikke kun de besøgende, men også os som arrangører, der var begejstrede for at se, hvor mangfoldig og farverig scooterscenen er i 2013. Cross-kørere, rally-piloter, Bella-elskere, racerkørere, 50'er-nostalgikere... omkring 1500 besøgende kom for at beundre de 116 indregistrerede custom scootere og slentre gennem forhandler- og markedsområdet. Ud over imponerende lakeringer og teknisk sofistikerede ombygninger var der også nogle kuriositeter (såsom Bastert-enkeltsporsbilen) at forundres over. Ofte med et glimt i øjet, og altid med sans for detaljen. Mange gæster havde rejst flere hundrede kilometer for at være der. Nogle rejste endda på scooter. Vi er meget imponerede over at se, hvor begejstrede folk over hele Europa er for klassiske scootere. Det er selvfølgelig en stor motivation for at blive ved med at være på banen i Vespa/Lambretta-sektoren.
Der var også masser at komme efter i lørdagens rammeprogram. Mens Toni la Rocca satte gang i pladespillerne, kunne man se tatovør Bene Bader og airbrush-legenden Marcus Pfeil i arbejde. Højdepunktet kl. 14 i Separee: Tandhjulsguruen Denis Innocente fra italienske DRT havde inviteret til den eksklusive gearkasseworkshop og var klar til at besvare spørgsmål fra interesserede deltagere.
Der blev sørget for mad og drikke i det udendørs område. Man kunne også slentre rundt på det private reservedelsmarked og følge med i testbænkskørslerne på Vollgas Motorroller-standen. Med resultater, der varierede fra nøgterne til skræmmende, var det utroligt spændende at se de nyeste high-end tunere i direkte sammenligning på rullen. I sidste ende vandt den italienske racerkører Stefano Scauri, som var rejst til arrangementet sammen med sine kolleger fra BSG, med sin scooter på over 47 hk.
Mens de besøgende og udstillerne havde masser af tid til at snakke benzin, shoppe og nyde en cocktail eller to i tiki-baren, skulle den farverige internationale jury beslutte sig for deres personlige custom-favoritter. I betragtning af den høje tæthed af imponerende scootere var det bestemt ikke nogen let opgave. I sidste ende kunne følgende deltagere glæde sig over at modtage en præmie:
Vi vil gerne takke alle deltagere, udstillere, hjælpere og besøgende for denne fantastiske weekend og glæder os allerede til at se jer igen næste år i Ried.
Som altid er alle billeder tilgængelige på Flickr. Billedgalleri fra Landsberger Tagblatt. Og her er vores SIP TV-klip:
