Tuningové sady: Snadná cesta k tuningu Vespy
Tuningová džungle je velká, nabídka produktů obrovská a možnosti téměř nekonečné. V průběhu let vykrystalizovala v oblasti silničního tuningu řada nejžádanějších kombinací, které splňují stejné požadavky: zřetelné zvýšení výkonu, lepší výfukový výkon a vyšší maximální rychlost, dobrá odolnost, snadná montáž, žádné nebo omezené změny na skříni motoru, možnost zpětné přestavby a dobrý poměr cena/výkon.
Tuningové sady obsahují oblíbené kombinace většiny zákazníků a týmu SIP. Představují velmi dobrou modernizaci odpovídajícího motoru. Jsou sportovní, ale zároveň skvělé pro cestovní použití. Obsahují všechny potřebné drobné komponenty, a proto jsou ideálním prvním krokem pro každého, kdo nemá žádné předchozí znalosti o tuningu.
Sada ROAD je startovací sadou. U této sady byla věnována pozornost tomu, aby poskytovala nízkonákladový balíček , který přesto poskytuje vynikající zrychlení a vyšší maximální rychlost.
Sada SPORT obsahuje vysokootáčkový válec a často obsahuje větší karburátor. Výsledkem je vyšší výkon a vyšší rychlost. Karburátory se většinou dodávají bez samostatného mazání. Ti, kteří sami míchají , vědí, co se děje ve spalovací komoře.
Karb. trysky jsou orientační hodnoty a v 0 m nad mořem se Hamburk liší od Alp. Obě sady představují solidní základ pro další ladění. To je však vždy spojeno s výměnou klikového hřídele, která zahrnuje otevření motoru. Pokud je motor již starý a má najeto hodně kilometrů, doporučuje se generální oprava motoru. Pokud se chystáte motor otevřít, doporučujeme využít příležitosti a rozšířit práci na seřízení motoru o klikový hřídel a součásti převodovky.
Závěr: V případě, že je motor v pořádku, je třeba provést jeho výměnu za nový: Tuningové sady umožňují začátečníkům ušetřit peníze a stres a využít zkušeností s tuningem, které tým SIP získal během mnoha let.
Přední třída je oblíbeným týmem SIP. Souprava ROAD obsahuje vše, co potřebujete, abyste vyrobili 200cc do vynikajícího cestovního ruchu. Souprava SPORT byla rozšířena o některé komponenty a dodává cca. 18 PS. Je také naprosto ideální pro turistiku. Základem každé soupravy je válec MALOSSI, který úspěšně vyřešil tým SIP o 100 000 km. Přenosové porty nemusí nutně upravovat, ale v ideálním případě by měly být upraveny. Se sadami modelů Vespa PX200 E Lusso`95 -> / `98 / MY jsou všechny uvedené části spojky pro spojku COSA 2.
ROAD KIT MALOSSI 210cc: závodní válec MALOSSI 210cc "Sport 2016", distanční, plováková komora, závodní výfukový systém SIP ROAD 2.0, vyztužené pružiny, zapalovací svíčka, hlavice válců MMW, 3 hlavní trysky, škrticí klapka, spojka matice / klec, . 17-18 °
SPORTOVNÍ KIT MALOSSI 210cc: závodní válec MALOSSI 210cc "Sport 2016", kryt plavební komory DRT, závodní výfukový systém SIP ROAD 2.0, vyztužené pružiny, spojkový koš s kroužkem, zapalovací svíčka POLINI, hlavice válců MMW, 3 hlavní trysky, škrticí klapka Skluz, matice / klec spojky, časování zapalování cca. 17-18 °
SIP-TIP: SIP PERFORMANCE by VAPE je dokonalý doplněk a je také ideální pro následné ladění. Pokud otevřete motor, měli byste využít příležitost k instalaci závodní klikové hřídele. Anglický závodní výfukový systém a větší karburátor jsou další kroky.
