Tuningový čip od VOLSpeed pro elektrokola s pohony BOSCH Performance Line CX generace 4 se Smart System (BES3).
Ladicí čip je kompatibilní se všemi pohonnými systémy BOSCH, které využívají Smart System (BES3) a jejichž podpora motoru končí na 25 km/h. Vyloučena jsou elektrokola, která jsou vybavena magnetem na ráfek, protože tato nejsou podporována laděním. Chytrý systém lze nejsnáze rozpoznat podle typu displeje Intuvia 100 nebo Kiox 300, jednotky dálkového ovládání LED nebo ovladače systému.
- Připraveno k provozu ihned po instalaci
- Ovládání pomocí stávajících tlačítek
- Rychlost volně nastavitelná mezi 25 a 45 km/h
- Dynamický režim, který umožňuje hladší chování při řazení dolů
- Aktivační kód lze individuálně upravit
Tuningový modul pro elektrokola s motory BOSCH (BES3).
Modul lze pohodlně ovládat přes stávající řídící jednotku kola. Ve výchozím nastavení se aktivace provádí zadáním sekvence "- + - +", ale lze ji přizpůsobit individuálním preferencím. Pomocí všech dostupných tlačítek, včetně levého, pravého a menu, lze nastavit vlastní sekvenci až pěti libovolných stisknutí tlačítka.
Individuálně je také možné nastavit rychlostní limit mezi 25 a 45 km/h. Nastavená mez se zobrazí na displeji. Nastavený limit se zobrazí na displeji a automaticky se uloží. Modul má také dynamický režim, který umožňuje plynulejší snížení výkonu motoru při překročení nastavené maximální rychlosti. Tím je dosaženo přirozenějšího pocitu z jízdy, který je u našich modulů dobře známý.
Plug & Ride
Po instalaci se ladění automaticky přizpůsobí elektrokolu bez nutnosti kalibrace či jiného nastavování. Modul je okamžitě připraven k použití.
Pozornost!
Pokud je aktivován ladicí modul na BOSCH Smart System, bude se rychlost na displeji zobrazovat nesprávně od cca 21 km/h výše. Zobrazovaná rychlost pak zůstává v rozsahu 21 až 24 km/h až do dosažení nastaveného limitu. Bohužel aktuálně není možné správně zobrazit rychlost. Pokud je pro vás důležité přesné zobrazení rychlosti, budete se muset uchýlit k alternativě, jako je přídavný tachometr na kole nebo aplikace GPS.
Chytrý systém
Se systémem Smart System BOSCH nadále používá označení starých komponentů pohonného systému, i když již nejsou elektricky kompatibilní se starým systémem. Například motor „Performance Line CX“ je k dispozici jako inteligentní systém (BES3) i jako jiný než inteligentní systém (BES2). Označení displejů bylo také převzato ze Smart System, ovšem s dodatkovým číslem na konci. Kiox se stal Kiox 300 a Intuvia se stal Intuvia 100.
Pro identifikaci Smart System se můžete podívat na displej nebo na řídicí jednotku. Pokud je kolo vybaveno Kiox 300 nebo Intuvia 100 nebo je přítomna řídící jednotka LED-Remote, Mini-Remote nebo System Controller, je to jednoznačně Smart System. Displeje se liší i vizuálně.
Abychom vám pomohli vybrat správný modul ladění, vytvořili jsme průvodce výběrem, který vám umožní provést klasifikaci na základě dostupných displejů. (Viz grafiku s produktem)
Elektrokola s magnetem na ráfek
Některá kola se systémem Smart nyní již samostatný snímač rychlosti nepoužívají. Tuningový modul VOLspeed však v podstatě manipuluje se signálem z tohoto snímače, a proto na takových motorkách nebude fungovat. Jedním z náznaků, že kolo nemá snímač rychlosti, je poměrně velký magnet připevněný k ventilku zadního kola. Magnetické pole je zpracováváno přímo senzorem v hnacím motoru, takže není potřeba externí senzor. Není možné převést na externí snímač rychlosti, protože by to vyžadovalo změnu konfigurace hnacího motoru. Tuto změnu konfigurace může provést pouze výrobce kola a prodejce ji může provést pouze po schválení výrobcem.
Shromáždění
Je třeba počítat s časovou náročností mezi 15 a 30 minutami. V závislosti na kole jsou potřeba různé nástroje, ale obvykle stahovák klik ISIS a klíč Torx TX20. Kabelové spoje stačí pouze zastrčit, jinak nejsou nutné žádné úpravy motoru. Tuningový modul VOLspeed V4 není po instalaci vidět, zcela mizí pod krytem motoru.
Demontáž
Díky zásuvným spojům je demontáž v podstatě stejně snadná jako instalace. Elektrokolo nebo elektrokolo by nemělo být viditelně poškozeno.
Závěr : Tento ladicí čip uzavírá mezeru pro všechny uživatele chytrého systému (BES3) od BOSCH.
Technická data
- Rozměry pouzdra: 37 mm x 19 mm x 9 mm
- Délka kabelu: přibl. 140 mm
- Hmotnost: 0,017 kg
- Příkon: 0,2W
- Napájecí napětí: 12 VDC
- WEEE reg. Ne. DE35476192
Rozsah dodávky
- Modul ladění
- Návod k instalaci a obsluze
- 2 stahovací pásky
Naše nápady pro snadnou instalaci a příjemnou jízdu - SIP Tip:
