STC je zkratka pro "Seamless Transmission Clutch" . Toto popisuje stabilní a rovnoměrný záběr spojky, který poskytuje, jakmile je namontován. Tato výhoda je dána svou speciální inovační konstrukcí. Zatímco třecí provoz většiny typů spojky snižuje výkon z převodovky, nastavení spojky REVENO STC odstraňuje tento problém. Při otáčení se interní závaží váhy, podobně jako vratná převodová kladka, odtahují od středu spojky odstředivou silou. To způsobí, že se vnitřní deska spojky dostane do kontaktu s třecími deskami a dále přenáší výkon motoru. Otáčky, při kterých je spojka zachycena, lze nastavit výměnou válečkových závaží jinými hmotnostmi.

Vedle své funkce a konstrukce má tato spojka ještě několik funkcí než většina typů spojky.

Výrobce slibuje provoz spojky zcela bez vibrací a ztráty výkonu třením.

Bez vibrací:

Konstrukce spojky STC má podobný vzhled jako u moderních sportovních motocyklů. Díky svým CNC obráběným komponentům jsou velmi jemně a rovnoměrně vyvážené a eliminují vibrace.

Ztráta trecích ztrát:

Jejich konstrukce zajišťuje, že všechny motory jsou přenášeny přes spojku bez absolutní ztráty napětí!

Tato spojka má silnou podobnost s uspořádáním spojky / desky, která je v současné době používána v sektoru motocyklů, ačkoli technicky řečeno jsou od sebe vzdáleny. Nicméně, zatímco koloběžka je tichá s jedním z těchto namontovaných zní zběsile jako suché spojky používané na sportovních motocyklích Ducati.

Zatímco běžné typy spojky se opotřebovávají v průběhu času a vyžadují případnou údržbu a výměnu, spojka STC umožňuje výměnu desek i pružin bez nutnosti výměny celého spojkového mechanismu.

SIP-TIP: Nezapomeňte objednat držení nástrojů a nový upevňovací šroub hřídele pro spojkový zvonek.