Klikové skříně SIP-BFA jsou vybaveny jinými ložisky a olejovými těsněními než originální klikové skříně Vespa. Důvodem je především výrazně robustnější konstrukce klikového hřídele, který je na obou stranách podepřen velmi velkoryse dimenzovanými ložisky. Pevné ložisko je umístěno v menší polovině motoru, zatímco v větší polovině se nachází válečkové ložisko. To si také vyžádalo odlišné umístění olejového těsnění.

Ložiska převodovky zůstávají stejná jako ta, která se používají například v modelu PX. Hřídel startéru je však vybavena dvěma dalšími jehlovými ložisky. Je utěsněna vhodným olejovým těsněním namísto O-kroužku, který je původně instalován v motorech Vespa.

Samozřejmě máme v nabídce všechna potřebná ložiska a olejová těsnění. Jsou k dispozici jednotlivě nebo jako sada.