Dokonale vyvážený závodní výfuk od SIP PERFORMANCE pro vyladěné motory určené k každodennímu provozu a cestování.
Zatímco čtyřtaktní motor vyžaduje ventily, vačkové hřídele, výfukový systém a turbodmychadlo, dvoutaktní motor potřebuje pouze výfukový systém. Několik ocelových plechů je tvarováno do podoby, která dokonale ladí s otvory ve válci – s přenosovým a výfukovým kanálem. To ovlivňuje nejen odvod spalin. Díky účinkům sání a přeplňování určuje také přívod čerstvých plynů. U moderních dvoutaktních motorů je výfukový systém jedním z nejdůležitějších faktorů přispívajících k jejich vysokému výkonu.
- Dodávka výkonu s vysokým točivým momentem
- Široký rozsah otáček pro každodenní použití
- Dvojitá příruba pro TS1 a originální výfuk
- Přípojky pro EGT a lambda/AF
Ačkoli se tento systém jeví jako jednoduchý, správné navržení tvaru výfuku je věda sama o sobě. Skutečně zruční výrobci výfuků jsou vzácní a často vyrábějí pouze v malých sériích. Společnost NORDSPEED se sídlem nedaleko Brém má legendární pověst, pokud jde o závodní výfukové systémy pro klasické manuální skútry Vespa a Lambretta.
Společnosti SIP a NORDSPEED se rozhodly spolupracovat. Výsledkem jsou výfukové systémy, které se vyznačují vysoce výkonnou konstrukcí v kombinaci s moderními prvky, jako jsou dvojitá příruba a přípojky pro EGT a lambda.
Technické vlastnosti všech systémů SIP by NORDSPEED
- Dvojité příruby, po jedné pro výfuk TS1 a pro původní výstup výfuku
- Připojení pro měření teploty výfukových plynů (EGT)
- Připojení pro lambda/AF
- Přírubová deska pro montáž mnoha běžných tlumičů
Touring
Touring je výfukový systém s vysokým točivým momentem, který v každodenním provozu zaujme plynulým výkonovým pásmem a vyváženým přísunem výkonu. Zároveň poskytuje vynikající špičkový výkon. Ať už ve městě, na cestě do práce nebo při výletech do hor, Touring je díky svým harmonickým charakteristikám a silnému točivému momentu těžko překonatelný.
Jeho výkon a točivý moment udávají standard v oblasti silničního i sportovního tuningu. Touring skutečně vynikne, je-li nainstalován na motor s vhodným nastavením: dostatečně dimenzovaným karburátorem, membránovým sáním a vyladěnou hlavou válců s odpovídajícími průřezy kanálů.
Aby byl zajištěn optimální výkon sady Touring, musí časování ventilů sacího válce odpovídat uspořádání výfukového válce:
- Časování sání: 124°–130°
- Časování výfukových ventilů: 184°–192°
- Předstih výfukového ventilu: 29°–31°
Závěr: Model Touring je ideální výfuk pro výkonný motor pro každodenní použití s dobrým točivým momentem a vyváženou kombinací rozsahu otáček a výkonu.
Tyto produkty se k sobě perfektně hodí – SIP TIPY:
Řada SILENT
Naše výfukové systémy SIP PERFORMANCE „SILENT“ jsou vybaveny naším vlastním tlumičem „SILENT“. Tento tlumič výrazně snižuje hluk výfuku, aniž by docházelo ke ztrátě výkonu.
