Brzdové hadice s ocelovým opletením pro kompletní hydraulické přestavby a přesnější tlakový bod

Žádná kompletní hydraulická přestavba se neobejde bez brzdové hadice s ocelovým opletením. Její prasknutí nebo roztržení je prakticky nemožné a je také necitlivá na teplotní výkyvy. Oka z nerezové oceli a vnitřní povlak z PTFE vytvářejí mnohem přesnější tlakový bod. Kromě toho vedení nemůže nasávat vodu, neroztahuje se a porézní nebo nabobtnalé brzdové hadice jsou minulostí. Jezdcům modelů PX98/MY/11 doporučujeme vyměnit také původní gumové vedení.

Brzdové hadice od německého výrobce SPIEGLER/ABM jsou plně krimpované a mají schválení TÜV. Lze je velmi snadno protáhnout sloupkem řízení, protože přípojky jsou namontovány až na konci. Plášť chrání lak před poškrábáním. Kabely jsou k dispozici v různých barvách a délkách. Odpovídající banjo šroub je třeba objednat zvlášť.

Sadu brzdových hadic SIP lze použít univerzálněji, ale dodává se bez schválení TÜV. Obsahuje 200 cm dlouhou opletenou ocelovou hadici (Stahlflex), jakož i všechny přípojky a Banjo. Průměr vedení je pouhých 6 mm, a proto jej lze snadno vést uvnitř trubky řízení. Na vnitřní straně je potažena obzvláště odolným materiálem PTFE. Spojovací kusy jsou odolné proti korozi a mají vysokou anglickou kvalitu. Kompletní brzdovou hadici lze namontovat bez speciálního nářadí, protože přípojky jsou šroubované. Při správné montáži je zaručena stoprocentní těsnost. Těsnicí olivy odolávají i velmi vysokému tlaku. Odpovídající banjo šroub je třeba objednat také samostatně.